沃爾瑪實習心得優秀_沃爾瑪實習心得 篇1
實習感覺時間過的很快，16天一晃就過去了!實習期間我幾乎都是早班，我也喜歡上早班!每天5:30默默的一個人起牀，走的時候室友都不知道!6:00宿舍開門我也就出發了，冬天的早上6點天還是黑的，從財貿到財金一般都是小跑，趕着坐6:17的128公交車，其實這樣真的很刺激，還非常有成就感，眾人睡覺，你卻默默起牀去上班那是需要多大的勇氣啊!或許我很變態，我就喜歡上兩個極端的班，要麼最早，我走時室友在睡覺,要麼最晚，我回來時室友都睡下了。
16天的實習我是每天懷着飽滿的熱情度過，因為我排的大部分是早班。但是在沃爾瑪內部卻不是一帆風順!跟沃爾瑪AP部門一員工的小糾紛，讓我明白“對方踏出一小步你就要踏出一大步”沃爾瑪實習的第二天，我就跟AP部門員工有矛盾，那也不能怪我。第一天A員把儲物櫃給我用了，那個儲物櫃是給供應商用的，第二天B員工非不給我用，我好聲好氣的希望他通容，但是他就不搭理我，我一氣就把門一拍，火了!還好前台主管認識我，她把她的儲物櫃借我用了(在這之前我不知道她是前台主管啊，她做人也太低調了)時間一天一天過着，每天重複着刷4次卡，但我重來都不甩那個男的，並且我的態度很傲慢!某一天我在看休息室看沃爾瑪宣傳單頁，他跑過來跟我講了幾句話，當然那天我刷下班卡時我也跟他説了聲:再見!還是那句話兩個有矛盾的人既然對方踏出一步，即使那一步很小，你就一定要一大步，踏出第一步是很難的!對沃爾瑪制度的不服讓我明白“定位很重要”就拿學生來説，如果你想拿獎學金，你就會嚴格遵守學校的校紀校規，即使不想遵守也會踩着紅線走，絕不會觸犯!
其實到一個企業原理是一樣一樣的，如果你想在那裏某職然後提升你也會嚴格按着規章制度來!當時我的心理不一樣，我畢業後不會在沃爾瑪從事工作，所以我會一度的批判着沃爾瑪制度的變態和不人性!仔細一想是自己心理問題，如果自己是正式員工也準備提升，會絕對的服從那些外人看來很變態的制度!那天跟AP部門的另一個員工也鬧的不愉快一直以來中午吃飯都是先買飯後打卡，那天中午他猛的很嚴肅的跟我説必須先打卡後買飯，不是我不配合他的工作，我只是覺得第一次你好好的跟我講就行了，沒必要那麼嚴肅，況且我這個人來軟的行來硬的不行!再加上我當時的心理是畢業後又不在這上班，我又不怕得罪你，所以當時對他很不屑的一笑!後來想想還是自己不對，太傲慢了，要學會接受與忍受!
第二天按他説的做，他對我笑了，我就搞一句:看我多配合你的工作.沒法子啊，雖然我不會在沃爾瑪工作，我遲早要進入公司遲早要受到各種制度約束，不是每個地方都有張揚個性的舞台!促銷告訴我“高調可以，但註定比別人累”我是一個很高調的人，臉皮厚，因為我獨特的外表外加開朗的性格，很快打成一片!促銷活動時，很多人喊不出口，而我是沒形象的喊，引起了其他部門的人都知道我。每天我促銷着我的9.9兩隻的雞，有時候真的累了不想喊了，但我怕他們會認為我是一個幹事只有3分鐘熱度的人，所以忍着堅持，堅持到下班!如果你是一個默默無聞的人你的一舉一動不會引起太多人的注意，但是如果是高調的人那麼你的小動作別人或許都會注意到並給予評價，這只是我的看法啊!最後説一句:實習沒學到什麼本質東西，但是真的很爽。
沃爾瑪實習心得優秀_沃爾瑪實習心得 篇2
自1月10日來到客運段正式實習到現在已經出乘3次，在這3次出乘中，學到了許多在課堂上老師無法教給我們的東西，深刻體會到作為一名實習生我們還有許多不足，我們要學習的東西還有很多。
我覺得對於我們的工作性質來説，我們服務質量最直接的表現就是旅客坐車的感受的好壞，但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外傷害和事故，保護旅客以及自身的安全，而且我們還要知道預防火災以及撲救火災的方法。
春運已經到了，客流量肯定會增加，這個時候對我們實習生不光光是要注意查票，更是要加強平時的車廂巡查，整理行李架也一定要到位，要認真學並理解段裏發下來的各種注意以及通知，跟緊師傅，不懂就問，儘早學會處理工作中的各項事務。
在實習過程中我學到很多，首先就是我們一定要對車廂內消防器材、設備設施狀況進行檢查，如果出現問題要及時報告車長，還要對保潔的工作進行驗收，查驗備品，保證給旅客一個乾淨、舒適的環境，要在指定的車門口立崗，迎接旅客，如果遇到旅客問詢，要認真耐心的回答，值乘中更要加強禁煙宣傳，在巡視車廂時，一定要認真整理行李架，做到“大不壓小，方不壓圓，重不壓輕”，對於鋭器、較重物品、桿狀物及玻璃製品等一定要提示旅客放在座位下面，開車後，要及時核對車票，唱票，告訴每一位旅客他們到站的時間，在到每一站的前5分鐘一定要做好聯口通報，保證每一位旅客不漏乘、不越站。
最後，組裏每一位員工對待工作的態度都令我感受頗多，車長對工作非常認真，對我雖然嚴厲但是卻也非常貼心，師傅以及其他的組員也是經常的教導我，幫助我儘快適應這個工作，非常感謝他們對我的幫助和段裏給的這個機會，我也會不斷吸取教訓，努力不再讓自己犯下曾經犯過的錯誤，認真學習更多並運用到實際乘務工作中，是自己不斷向合格的乘務人員方向前進。
沃爾瑪實習心得優秀_沃爾瑪實習心得 篇3
為期兩週的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。
作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裏，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區裏的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向着工專金工實習基地進發，想象着自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩週的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子裏，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收穫更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間裏的那種親切，那種體驗，將是我人生裏永恆的回憶。
在實習期間，我先後參加了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
第一課 車工
第一次金工實習，對我們來説感覺很新鮮，一大早，我們迎着朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由於場地的原因，不過相信以後學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車牀的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那麼刀具只能前進10mm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由於時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機牀上的勞動成果，心裏真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!
第二課 焊接
曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脱弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心裏那個着急啊，還好在自己多次焊接後，開始慢慢地找到手感，在最後的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。