長征五號發射心得體會800字 篇1
中國現役主力運載火箭的發動機仍然基於20世紀60年代技術，無論火箭總體設計如何變化，也無法與使用20世紀90年代火箭發動機技術的日本運載火箭一較高下。
20世紀80年代，中國同樣提出了新一代運載火箭的研製計劃，不過由於種種原因，直到21世紀初火箭研製才步入正軌。20xx年和20xx年，120噸級液氧煤油發動機和50噸級液氧液氫發動機先後立項研製，20xx年國家批准了長征五號火箭的研製立項。
11月3日晚上20：41，我國新一代大型運載火箭——長征五號在海南文昌航天發射場發射成功。從20xx年正式立項至今，長征五號“十年磨一劍”，核心技術具有完全自主知識產權，是我國迄今為止運載能力最大的火箭。
作為中國新一代運載火箭中的大型火箭，長征五號火箭長度56.97米，其中芯級部分直徑5米，全部使用液氧液氫發動機，助推器配置為4個3.35米直徑的液氧煤油發動機。形象地説，長征五號的助推器就有長征二號火箭那麼粗，而芯級橫着放就有約兩層樓高。
官方資料稱，長征五號火箭起飛質量約879噸，起飛推力約1078噸，地球同步轉移軌道運載能力約14噸，在運載能力上遠高於日本運載能力最高的H-IIB火箭，即使是未來H-III系列火箭中運載能力最大的型號，運載能力也無法媲美我國的長征五號火箭。
長征五號火箭雖然在運載能力和運載係數上實現了對日本運載火箭的超越，但由於我國工業基礎尤其是基礎的材料和機械等部分落後於日本，長征五號火箭的技術水平和日本現役運載火箭仍有一定的差距，尤其是火箭發動機上差距比較明顯。即使首飛時間比日本H-II火箭晚了20多年，但長征五號火箭的YF-77液氧液氫發動機仍然在推力和比衝兩項關鍵性能上，還是落後於日本的LE-7液氧液氫發動機，長征五號第二級使用的YF-75D發動機在這兩項指標上也略遜一籌。
但是，長征五號火箭之後，我國還在研製220噸推力的液氧液氫發動機和25噸級、460秒真空比衝的上面級液氧液氫發動機，這將使中國火箭發動機技術上趕超日本，有助於中國運載火箭技術全面超過日本。
長征五號火箭是一種“二級半”設計構型的火箭，這與日本的H-IIA和H-IIB火箭相似，更相似的是它們的一子級和二子級不約而同的都使用了液氧液氫發動機，不過長征五號火箭助推器使用高壓補燃循環液氧煤油發動機，而日本H-II系列火箭使用的是固體火箭助推器。長征五號火箭的助推器基於120噸地面推力的YF-100高壓補燃循環液氧煤油發動機，具有較高的比沖和總衝。儘管長征五號火箭的一子級使用的YF-77液氧液氫發動機和二子級的YF-75D液氧液氫發動機的性能，稍遜於H-IIB火箭的LE-7A和LE-5B發動機，但火箭運載係數還是相對較高，體現了長征五號總體設計的成功。
長征五號發射心得體會800字 篇2
11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。
中國的太空部門，是目前中國屈指可數的幾個在世界上處於領先地位，對中國的現代化進程有最重大戰略意義的行業之一;中國太空事業的建設者們，以他們的奉獻、創新和輝煌的成就，告訴我們什麼才是真正的成功和中國知識分子的風采。中國的航天事業是中國國內各行業中投入和產出比率最高的行業之一，而且對中國的國家利益具有頭等的戰略重要性，難能可貴的是中國的航天部門多年來始終保持着中國革命的精神：以大局為重、艱苦奮鬥、發憤圖強、最終成為世界上獨樹一幟的一支重要航天力量。
中國航天工業志存高遠，奮發圖強和廉潔報國的行業風貌，應該成為全體中國人共同的精神財富，中國航天人的精神應該像過去的大慶精神一樣，成為中國現代的進程中所有行業的楷模。
中國航天事業所創造的這些有形和無形的財富，是我們這個民族不竭的物質和精神寶藏。
航空航天活動對國民經濟和社會生活的許多方面都產生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發展不僅改變了交通運輸的結構，還廣泛應用於空中攝影、大地測繪、地質勘察、資源調查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環境保護等方面，對傳統生產方式的變革產生了深遠影響。
航天技術直接服務於國民經濟的眾多領域，衞星通信、衞星廣播與電視、衞星氣象預報、衞星導航、衞星資源勘查、災害預報和環境監測等改變了人們的生產和生活方式，產生了巨大的經濟效益和社會效益;各種科學探測衞星、天文觀測衞星和科學實驗衞星的應用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發現，更新了人類對地球空間、太陽系和整個宇宙的認識，產生了一系列的新興學科。
航天器為人類創造了一個具有眾多特殊環境的實驗平台，開展在高真空、微重力、超低温、強輻射太空環境中新材料、生物製品和新工藝的綜合研究。
因此，普及航空航天知識，弘揚航空航天的科學精神與科學思想，發揚“兩彈一星”和載人航天精神，對於提高全民科學素養，激勵青少年熱愛科學、探索未知的精神都會發揮重大作用。
長征五號發射心得體會800字 篇3
長征五號火箭是由中國航天科技集團一院天津大運載火箭基地完成總裝，其起飛質量約869噸，具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力，與國際上主流運載火箭的運載能力相當，將承擔發射嫦娥五號、空間站核心艙以及火星探測等具有里程碑意義的國家重大專項工程任務。長征五號的首飛成功將大幅提高我國進入太空的能力，對我國探月工程後續任務的推進和空間站工程的實施具有重要意義。
從渤海之濱到南海之涯，再到衝上太空，承擔“天地運輸走廊”的重任，長征五號火箭凝聚了800餘名天津航天人的心血，是咱天津人造的火箭。現場有80名天津大火箭基地的航天人，親眼目睹了這一激動人心的時刻。
晚8時22分，全新研製的長征五號火箭託舉“升級版”太空擺渡車——遠征一甲上面級，順利將五類六項載荷成功送入預定軌道，拉開了我國載人航天工程空間實驗室任務的序幕。
長征七號運載火箭的首飛成功，標誌着我國在載人航天工程和新一代運載火箭研製中取得了重大突破，對於完善我國運載火箭型譜、提升進入空間能力具有重大意義。長征五號火箭未來將成為在役主力火箭的“接班人”，代替長征二號、三號、四號、七號系列火箭。
從數字化設計，到一釘一鉚組裝，再到總裝完成直至衝上雲霄，天津航天長征火箭製造有限公司(媒體報道常用“天津大運載火箭基地”)黨總支書記張北軍親眼見證了長征五號火箭從無到有的全過程。他向記者透露，中型火箭長征七號只是津產火箭的首秀。真正的“大”火箭，直徑達5米的長征五號運載火箭本月底在津完成總裝，今年下半年實現首飛。
長征五號發射心得體會800字 篇4
中國，本是在這個世界上最先發明瞭火箭的國家，但由於長期的閉關鎖國加上苦不堪言的百年捱打史，最終卻落個火箭幾乎為零的下場。多少人在着急!多少人在渴盼：火箭，你何時才能重返故鄉?
終於，1960年，中國的火箭將士們，忍着飢餓的肚子，開始了從仿製蘇聯導彈到自己設計導彈的艱難跋涉，當中國宣佈導彈核武器發射成功的消息時，全世界都被震動了。從此，中國航天在艱難中步向輝煌!
1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研製，這項工程後來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。僅僅7年後，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發射的第一艘試驗飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗後在內蒙古自治區中部地區成功着陸。作為我國航天史上的又一里程碑，神舟一號試驗飛船的成功發射與回收，標誌着我國載人航天技術獲得了新的重大突破。
20xx年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內蒙古主着陸場成功着陸，實際着陸點與理論着陸點相差4.8公里。返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了! 中國的航天事業在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發展歷程中，取得了輝煌業績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮鬥中，我國航天工作者不僅創造了非凡的業績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發揚光大，是我們偉大民族精神的生動體現，永遠值我們學習。 看到我國的航天事業，這麼突飛猛進，做為一個二十一世紀的小主人，我們更應該好好學習，長大了為祖國航天事業的發展做出貢獻。
我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭10月28日通過垂直轉運從總裝廠房轉運至發射塔架，即將展開首次飛行試驗。這是我國首次發射直徑達到5米，起飛推力超過1000噸的大運載火箭，標誌中國航天邁向全新的時代。
長征五號發射心得體會800字 篇5
20xx年11月3日20時43分，這是一個激動人心的時刻，因為我國的長征五號發射成功了!此次發射成功，標誌着中國運載火箭實現升級換代，運載能力進入國際先進行列，是中國由航天大國邁向航天強國的重要標誌。
11月3日20時43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，約30分鐘後，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。
試用一個字概括3日成功首飛的中國長征五號運載火箭，那就是：大。
火箭芯級直徑5米，助推器直徑3.35米，全箭長56.97米。中國探月工程首任總指揮欒恩傑算了算：起飛重量869噸，是中國現役兩款明星“長征二號F”和“長征三號乙”之和;推進劑重量、儲箱焊縫長度，也是這兩者之和。
火箭擁有“大心臟”，助推級為8台120噸級液氧煤油發動機，這是中國單管推力最大的新型動力裝置。再加上1台50噸氫氧發動機和1台9噸級膨脹循環氫氧發動機，運載能力較現有的提高了兩倍多，實現從中型到大型的跨越。
放眼全球，“長征五號”是亞洲低温火箭中直徑最大、發動機數量最多的火箭，其運載能力與美國現役最大型運載火箭“德爾塔—4”、俄羅斯質子號、歐空局“阿里安—5”等旗鼓相當。
長征五號發射心得體會800字 篇6
我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭10月28日通過垂直轉運從總裝廠房轉運至發射塔架，即將展開首次飛行試驗。這是我國首次發射直徑達到5米，起飛推力超過1000噸的大運載火箭，標誌中國航天邁向全新的時代。
“十，九，八，七，六，五，四，三，二，一。點火!”總指揮大聲説道。
只見火箭周圍立刻燃起了熊熊大火，這火不僅點燃了火箭，同時也把我們的心點燃了。火箭的各個部件漸漸與它分離了。它升高後太陽能帆板成功展開了。“哦!太好了!”我在心裏興奮的説。因為這説明它將會與天宮一號接軌了。它漸漸飛過了青島。假如它飛到了月球，我就可以讓它幫我去看一看玉兔了，
新聞結束來，可我還在不停地想起剛才火箭發射的畫面。盼望有一天，我能去太空旅遊，瞭解許多星系。看看太空的景色。這個夢想我一定會實現。
作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號，集成了多項最新的航天技術，首次採用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發動機組合起飛方案，全新研製高可靠的控制系統，對我國運載火箭發展具有升級換代的里程碑意義。垂直轉運的順利完成，標誌着長征五號運載火箭首飛任務正式進入發射階段。目前，文昌航天發射場系統和測控通信系統已完成執行此次任務的相關準備工作。
未來，長征五號運載火箭將把嫦娥五號、空間站，甚至火星探測器等送入太空。標誌着我國從航天大國邁進航天強國。
長征五號發射心得體會800字 篇7
20xx年10月17日07時30分31秒，神舟十一號飛船搭載着長征二號FY11火箭在酒泉發射場成功發射，入軌後完成與天宮二號的交會對接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國空間站建設又向前邁進了一大步!
今天，中國最大重型火箭長征五號整裝待發!而在此之前，我國已經先後成功發射新的長征六號、十一號、七號等新一代火箭，形成完整的體系。
每逢出現此類新聞，總會有人問，太空離我們那麼遠，值得我們花費那麼多金錢，冒那麼大風險去探索嗎?航空航天技術又能為我們普通人的生活帶來什麼改變?
中國科學院院士、中國月球探測工程首席科學家、“嫦娥之父”歐陽自遠特意撰文，深入淺出地解讀了這個問題，看看吧!
航空航天技術是現代科學技術高度綜合集成的體系，如阿波羅計劃是人類有史以來規模最大、耗資最多的科技項目之一。參加阿波羅計劃的有2萬餘家企業、200多所大學、80多個研究所，總人數超過40萬。
阿波羅計劃的實施，促進了20世紀60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達、無線電制導、合成材料、計算機、電子技術、自動控制、真空技術、低温技術、半導體技術、製造工藝等一大批高技術領域的發展。阿波羅計劃產生了3000多種新技術，推動了科技的進步和工業的繁榮，獲得了巨大的經濟效益和社會效益。
航空航天活動推動了一系列高新技術的誕生、成長、推廣和應用，催生了一大批新學科的形成、創新、開拓和發展。
航空航天活動對國民經濟和社會生活的許多方面都產生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發展不僅改變了交通運輸的結構，還廣泛應用於空中攝影、大地測繪、地質勘察、資源調查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環境保護等方面，對傳統生產方式的變革產生了深遠影響。
航天技術直接服務於國民經濟的眾多領域，衞星通信、衞星廣播與電視、衞星氣象預報、衞星導航、衞星資源勘查、災害預報和環境監測等改變了人們的生產和生活方式，產生了巨大的經濟效益和社會效益;各種科學探測衞星、天文觀測衞星和科學實驗衞星的應用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發現，更新了人類對地球空間、太陽系和整個宇宙的認識，產生了一系列的新興學科。
航天器為人類創造了一個具有眾多特殊環境的實驗平台，開展在高真空、微重力、超低温、強輻射太空環境中新材料、生物製品和新工藝的綜合研究。
深空探測的開展能帶動一系列先進新興技術的突破與發展，併為人類社會的可持續發展提供支撐與服務。
它帶動了人類對生命的起源、太陽系的形成與演化的研究，使比較行星學興起與成長，還推進了太陽活動與小行星撞擊對地球的災害性影響、對地外資源與能源的開發利用、建立月球與火星基地拓展人類生存與發展的空間等領域的進展。深空探測還有助於我們瞭解並保護地球。
航空航天活動已經成為衡量一個國家科學技術、國防建設和國民經濟現代化水平的重要標誌。
航空航天活動始終不渝地追求和平開發利用空間，造福全人類的崇高目標，是人類在探索未知世界中成就輝煌而又最令人激動鼓舞的領域;航空航天活動展示出人類最新科技成就的綜合、集成、交匯與創新的完美融合，集中體現了人類探索未知、不畏風險、獻身科學、勇往直前的精神風貌。
因此，普及航空航天知識，弘揚航空航天的科學精神與科學思想，發揚“兩彈一星”和載人航天精神，對於提高全民科學素養，激勵青少年熱愛科學、探索未知的精神都會發揮重大作用。
長征五號發射心得體會800字 篇8
改革開放的30年，是我國航天事業創新探索、開拓中國特色航天發展之路的30年。
改革開放以來，黨中央要求航天科技工業把力量集中到發展實用、急用的應用衞星上來，實行軍民結合。我國應用衞星和衞星應用技術獲得長足進步，航天技術廣泛應用到國民經濟和社會發展的各個領域，取得了顯著的社會效益和經濟效益。黨中央批准實施載人航天工程立項後，僅20xx年的時間就實現了載人航天飛行，使我國成為世界上第三個獨立自主掌握載人航天技術、實現載人航天飛行的國家。
進入新世紀、新階段以來，黨中央先後作出實施月球探測工程、載人航天二期工程等一系列重大決策，為航天事業的發展指明瞭前進的方向。
在黨中央的正確領導下，在全國各行各業的大力協同和無私支持下，我國航天科技工作者立足基本國情，充分利用國內的材料、技術和產品，按照系統工程的科學方法和嚴密的質量保證體系，進行系統集成，掌握了型號研製發展的規律和關鍵技術，在研製中真正做到了“少花錢、辦大事”，又好又快地發展。
回憶起中國人首次遨遊太空的21小時，楊利偉感慨萬千：“是改革開放托起了神舟，是千千萬萬人把我送上了太空。”航天事業的每一項重大成就，都是社會主義制度優越性的生動體現。
伴隨着改革開放，中國航天事業在堅持走自主創新道路的同時，積極開展對外交流與合作，用自主研製的運載火箭發射美國、歐洲製造的衞星，躋身國際商業發射市場;與巴西聯合研製中巴地球資源衞星，成為南南合作的典範。
“實踐證明，改革開放極大地解放和發展了航天生產力，為航天科技鑄造新時期的輝煌業績創造了體制和機制優勢。”馬興瑞説。
長征五號發射心得體會800字 篇9
我們都應該不忘初心再長征，傳承長征精神。長征的每段路程都上演過生離死別的悲壯故事，讓老紅軍們刻骨銘心的，是一段段血與火、生與死的真實經歷，是從生死考驗中錘鍊出的頑強意志。
長征的每段路程都上演過生離死別的悲壯故事是激勵着廣大紅軍指戰員艱苦征戰的強大動力，是中國共產黨人世界觀、人生觀、價值觀的全面展示。
長征精神是中國的，都不約而同地把他們的焦點對準了紅軍的精神，那種英勇頑強、一往無前的精神。正如索爾茲伯裏所説：“長征將成為人類堅定無畏的豐碑，永遠流傳於世。閲讀長征的故事將使人們再次認識到，人類的精神一旦喚起，其威力是無窮無盡的。”
長征精神是歷史的，又是現實的。其可貴就在於，它能夠在漫長的時間積澱中轉化為對現實的啟示，體現了黨之魂、軍之魂和民族之魂。
長征精神之所以歷久彌新，就在於它不是靜止的。它承接着井岡山精神，又不斷形成了延安精神、西柏坡精神，中國特色社會主義建設事業中的兩彈一星精神、載人航天精神，更為它注入了新的時代血液，增加了新的豐富內涵。
偉大的長征精神，概括起來就是胸懷目標、矢志不移的堅定信念，無所畏懼、勇往直前的英雄氣概，實事求是、獨立自主的創新膽略，顧全大局、緊密團結的革命風格，心繫羣眾、患難與共的高尚情懷。
今天，當年的戰爭硝煙已經散去，但和平發展的天空並非晴空萬里。在實現中華民族偉大復興的道路上，新的長征與當年紅軍長征一樣將是山水重重的漫漫征程，也將面臨着嚴峻的困難和考驗。正因如此，新世紀新階段更需要我們高擎起長征精神的火炬，讓曾經推動中國革命取得成功的光榮傳統在新的長征中煥發出時代光芒，照耀着我們像當年的長征紅軍那樣去不斷開創出新的局面。
長征五號發射心得體會800字 篇10
在今天的長征路上，我們要堅持以黨在新形勢下的強軍目標為引領，深入貫徹新形勢下軍事戰略方針，努力建設世界一流軍隊。
強國必須強軍，軍強才能國安。要緊緊扭住政治建軍不放鬆，堅持黨對軍隊的絕對領導，永葆人民軍隊性質、宗旨、本色，永遠做紅軍的傳人，着力培養有靈魂、有本事、有血性、有品德的新一代革命軍人，努力鍛造具有鐵一般信仰、鐵一般信念、鐵一般紀律、鐵一般擔當的過硬部隊。要緊緊扭住改革強軍不放鬆，堅定不移深化國防和軍隊改革，着力解決制約國防和軍隊建設的體制性障礙、結構性矛盾、政策性問題，深入推進軍隊組織形態現代化，加快構建中國特色現代軍事力量體系。要緊緊扭住依法治軍不放鬆，着力構建中國特色軍事法治體系，推動實現治軍方式的根本性轉變，提高國防和軍隊建設法治化水平。
要緊緊扭住備戰打仗不放鬆，堅持戰鬥力這個唯一的根本標準，拓展和深化軍事鬥爭準備，加強實戰化軍事訓練，加快提升打贏信息化戰爭能力。要深入貫徹軍民融合發展戰略，更好把國防和軍隊建設融入國家經濟社會發展體系，形成全要素、多領域、高效益的軍民融合深度發展格局。要加強國防動員和後備力量建設，鞏固和發展軍政軍民團結。要加強國際軍事安全合作，積極履行同中國國際地位相適應的責任和義務，同世界各國一道共同應對全球性安全挑戰，為維護世界和平作出更大貢獻。全軍要增強憂患意識、危機意識、使命意識，以只爭朝夕的精神推進國防和軍隊現代化，擔負起維護國家主權、安全、發展利益的重大責任。
弘揚偉大長征精神，走好今天的長征路，必須加強黨的領導，堅持全面從嚴治黨，為推進黨的建設新的偉大工程而矢志奮鬥。長征勝利啟示我們：黨的領導是黨和人民事業成功的根本保證。毛澤東同志指出：“誰使長征勝利的呢?是共產黨。沒有共產黨，這樣的長征是不可能設想的。中國共產黨，它的領導機關，它的幹部，它的黨員，是不怕任何艱難困苦的。”中國共產黨的領導，是中國革命、建設、改革不斷取得勝利最根本的保證，是中國特色社會主義最本質的特徵，也是中國特色社會主義的最大優勢，必須毫不動搖堅持和完善。
長征五號發射心得體會800字 篇11
當一輪紅日從東方緩緩升起時，當五星紅旗拌着雄壯的《義勇軍進行曲》徐徐升起時，我總回想起長征，想起參加長征的紅軍戰士們，想起中華民族的勝利，想起…
長征戰士那偉大的足跡走過兩萬五千裏，走遍千山萬水，為人民打開解放的時代，始終銘記在人民心中。
長征那不怕困難、勇往直前的精神，始終激勵着中國人民朝着一個堅定的方向輝煌前進。長征以它的精神創造了無與倫比的英雄業績，為祖國寫下一幕精彩、自豪的歷史。到底什麼是長征精神呢?長征精神，是中華民族百折不饒、自強不息的民族精神的最高表現，是保證我們革命和建設事業從失敗走向勝利的強大精神力量。
當初國外有一些質疑長征的言論，認為長征其實並不偉大，只是毛澤東為了宣傳編造的一個謊言。而通過實地走訪長征路，李愛德用事實駁斥了那些言論，使許多外國人卻成為長征的崇拜者，改變了西方人對中國的偏見。
我也是一個長征的崇拜者，當我每次遇到困難的時候我就會想起當年進行長征的紅軍戰士們，想到他們可貴的精神。記得我剛上國中的時候，不太適應七科的生活，於是生活在二十一世紀的，一點都不堅強的我，渴望國小自由自在的生活，渴望沒有英語單詞的困擾，渴望沒有負擔的國小時代，於是我想要放棄。就在這時，我的一位朋友告訴我紅軍戰士長征的很多故事，使我感觸很深，想到我竟然是那麼的弱不驚風、想到“那些先烈們為了戰鬥的勝利，為了國家的富強，他們寧願獻出自己的寶貴的生命”而我呢?“生在福中不知福”遇到這麼一點小小的困難就退縮了，如果當初大家都像我這樣，那哪來的解放，或許在世界地圖上早就沒“中華人民共和國”了。所以，每當我遇到困難時，我就會想起這些紅軍戰士們在艱苦的歲月裏拼搏、奮鬥，沒有一絲放棄，讓他們的精神鼓舞着我前進。
“天是被子地是牀，野菜野果是主糧。飢同飛鳥爭餘粒，倦向芳草索繡衾”。這收詩寫出了長征的艱辛，可如今生活在二十一世紀的人一點都不珍惜自己美好的生活，許多青少年都沉浸在網絡遊戲當中，你們可曾想過以前的生活，難道還要讓歷史重演嗎?我們青少年是祖國的未來，是民族的希望，是社會主義建設新長征路上的主人。走向21世紀的中國青少年，一定要接過長征前輩的火炬，讓偉大的長征精神在實現中華民族偉大復興的新長征路上，譜寫出更加壯麗的詩篇!創造更加輝煌的成就!
長征五號發射心得體會800字 篇12
紀念紅軍長征勝利80週年文藝晚會《永遠的長征》在北京人民大會堂舉行，看完之後感慨萬千。
長征的每段路程都上演過生離死別的悲壯故事，讓老紅軍們刻骨銘心的，是一段段血與火、生與死的真實經歷，是從生死考驗中錘鍊出的頑強意志，是激勵着廣大紅軍指戰員艱苦征戰的強大動力，是中國共產黨人世界觀、人生觀、價值觀的全面展示。
長征精神是中國的，都不約而同地把他們的焦點對準了紅軍的精神，那種英勇頑強、一往無前的精神。正如索爾茲伯裏所説：“長征將成為人類堅定無畏的豐碑，永遠流傳於世。閲讀長征的故事將使人們再次認識到，人類的精神一旦喚起，其威力是無窮無盡的。”
長征精神是歷史的，又是現實的。其可貴就在於，它能夠在漫長的時間積澱中轉化為對現實的啟示，體現了黨之魂、軍之魂和民族之魂。
長征精神之所以歷久彌新，就在於它不是靜止的。它承接着井岡山精神，又不斷形成了延安精神、西柏坡精神，中國特色社會主義建設事業中的兩彈一星精神、載人航天精神，更為它注入了新的時代血液，增加了新的豐富內涵。
偉大的長征精神，概括起來就是胸懷目標、矢志不移的堅定信念，無所畏懼、勇往直前的英雄氣概，實事求是、獨立自主的創新膽略，顧全大局、緊密團結的革命風格，心繫羣眾、患難與共的高尚情懷。
今天，當年的戰爭硝煙已經散去，但和平發展的天空並非晴空萬里。在實現中華民族偉大復興的道路上，新的長征與當年紅軍長征一樣將是山水重重的漫漫征程，也將面臨着嚴峻的困難和考驗。正因如此，新世紀新階段更需要我們高擎起長征精神的火炬，讓曾經推動中國革命取得成功的光榮傳統在新的長征中煥發出時代光芒，照耀着我們像當年的長征紅軍那樣去不斷開創出新的局面。
長征五號發射心得體會800字 篇13
王樹增的《長征》這本書讓我特別驚訝的地方，就是，它完全是一本士兵的史詩和悲歌。作者認為每一個長征參與者，不管他是司令員還是炊事員，都是歷史的主角，所以他永遠是在描寫隊伍，隊伍在怎麼走，而不是在描寫統帥部。之前長征在我們的意識裏簡直就是一幫“神人”幹成的事兒，一幫“特殊材料製成的人”。而作者把他們從神壇上請下來，請到平地上，讓我們將心比心跟他們去比一比。我們發現這些士兵的心地是純淨的，他們單純———我就要活下來!什麼時候我都要活下來!只要不倒下，就跟着這支隊伍走!而且堅信仗打勝了，公平的世界就到來了!這種純淨令我們敬仰。雖然在書中作家描繪了很多戰鬥和戰役過程，但這部書不是一部軍事史，也不是一部_史，是一部從絕望走向希望，從絕境走向新生的心靈史。比如瀘定橋，書中四百零四頁是這樣描述的“一座有鐵索支撐起來的空中吊橋，13根碗口粗的鐵索連接兩岸，鐵索上鋪的木板已被拆去，北岸橋頭的橋樓已被沙袋緊圍，形成了一個堅固的橋頭堡壘，從堡壘的射擊孔中伸出的機槍正對鐵索，瀘定城一半在山腰，一半緊貼河邊，城牆高約兩丈，上面的堡壘所配置的火力在橋面上形成了一張火網”。飛奪瀘定橋，從軍事上無法解釋。不要説那邊有一個營在那兒堵着，一杆機槍就全封鎖了，誰也過不來。可那22個紅軍晃晃蕩蕩就過去了，所以，到最後，與其説是打仗，不如説就是拼意氣。當你發現對方已經捨生忘死的時候，肝膽俱裂啊，使敵軍的意志瞬間垮掉了。而且瀘定勇士22人，一個落水的都沒有。我們看有些電影拍飛奪瀘定橋，不停地往下掉人，但從這本書上看來一個都沒犧牲，全過去了。
很多當年長征中的事，我們今天讀來有時候不可思議。讀的時候我就想，很多的時刻我都絕望了，要是我，我做不到。我肯定不往下走了，沒路了。比如，四渡赤水，那麼一條小河來回走四趟，幾萬人的部隊。那肯定是絕境了。很多這樣歷史的關口，我們今天不會想得到。好比我們的人生，會碰到很多這樣的事情，好像沒有路了，絕望了。其實看看長征，我覺得世界上恐怕沒有絕望這一説，哪兒有衝不過去的口子啊?我想，認識長征不必説大話，就是結合自己人生，你就會有收益。從那些走過長征的普通士兵身上我們可以挖取一點能夠滋養我們今天心靈的東西，使我們更堅強一點、或者更快樂一點，或者更自信一點。不要輕言失敗，不要輕言放棄。有這樣一種閲讀的收穫，説大了就是民族前途，是一種民族的自信心。
長征五號發射心得體會800字 篇14
中國航天科技成就的背後，是不斷錘鍊孕育着的航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時被賦予了豐富的時代內涵。
數據顯示，在載人航天科技人員隊伍中，青年一代佔到了2/3以上，飛船系統中副主任設計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學家佔到80%。繞月探測工程研製隊伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設計師中，上世紀70年代出生的佔65%。這些伴隨着改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學家的奉獻精神，還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊伍中為數眾多的留學歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有着優越的工作環境和優厚的待遇，但是當得知中國神舟五號飛船發射成功的消息後，他毅然回國。
“為國爭光與實現個人價值並不矛盾。”現在已是飛船系統副主任設計師的王翔説。
把個人理想與祖國命運聯繫在一起，把個人選擇與國家需要聯繫在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽的同時，也實現了自己的人生價值。
每當神舟飛船上天，神州大地上總會掀起一陣航天熱。神舟六號先進事蹟報告團全國巡迴報告時，每到一地無不引起轟動。航天英雄的故事，被寫進了多種版本的教科書。 “與一切尖端科技一樣，航天事業從來不是金錢可以衡量的。”多次拒絕高薪聘請的火箭系統年輕的副總設計師張智説。
正是憑着為國爭光的信念，正是憑着敢於超越的意識，正是憑着腳踏實地的作風，中國航天人用一系列科技奇蹟告訴世界：中國人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。
“每一個航天人，都是載人航天事業的螺絲釘;而載人航天事業，又是祖國這艘巨輪的螺絲釘。”神七火箭系統總指揮劉宇説，同舟共濟、團結協作，使我國的航天事業完成了一個又一個新的跨越，攀上了一個又一個新的高度。
長征五號發射心得體會800字 篇16
歲月時光匆匆，青春漸行漸遠。它似一幅畫卷，被我們揮灑的星星點點。我們的青春，揹負着一種責任，一種寄託，一種祖國對我們的期待。青春不是抱怨年華流逝而感慨萬千，也不是趁着年輕而虛度光陰，我們還有很多事要為之奮鬥。努力做一個積極進取的中國青年，勤奮努力，奮勇拼搏，去實現屬於自己的中國夢。
北宋著名理學家張載曾説過：“為天地立心，為生民立命，為往聖繼絕學，為萬世開太平。”這四句名言歷代流行不衰。它涉及社會和民眾的精神價值、生活意義、學統傳承、政治理想等內容。而我們作為一個飽含中國夢的當代大學生，應該有如張載這四句名言之氣概，積極向上，勤奮學習，努力為社會做貢獻，為社會重建精神價值，為民眾確立生命意義，為前聖繼承已絕之學統，為萬世開拓太平之基業，促進祖國更加繁榮富強。
為青春，我們不怕失敗，努力往前飛。因為青春，我們有用不完的精力，去迎接生命的巔峯。
沙灘上有一顆飽經滄桑的貝殼，那是中國遙遙五千年的故事。從黃帝開創歷史到如今的我們誦讀歷史，我看到太多太多的事蹟，每個中國人都擁有着同樣的中國夢。富強!富強!中國夢的口號在繼續。中國夢流淌過每個日日夜夜、每個中國人的內心。不管有多大的困難，地震、泥石流、洪災，還是會有飽經滄桑後成功的微笑。俱往矣，數風流人物，還看今朝。收藏歲月流淌過的每一箇中國夢，戰於世，立一生之夢。
沙灘上有一顆閃亮的貝殼，那是中國奧運會、世博、嫦娥二號成功發射的故事。當一陣陣掌聲雷鳴般響起，當世界舉目投足於中國時，我知道，中國的光芒已散發在世界的每一個角落。中國夢還在繼續，我們的視線還在執着，默默獻上自己微薄的力量。這是一個夢，一個叫作中國夢，一個被每一箇中國人所深呼的夢。我以心的維度仰視獎牌下每一個奮鬥的身影。
沙灘上有一顆銘記的貝殼，那是羈旅在外的中國人的故事。我清楚的看到，有人客於異國，卻隨身帶着中國的泥土，有人在奧運會直播前吶喊中國萬歲，有人在參加外國採訪時説：“我是中國人，我們都共有一個夢，她叫中國夢!”是的，那就是我們的中國夢，一份信仰，一份懷念，一份奮鬥，到處都迷漫着中國夢的味道。就算在異國他鄉，我們都還能輕哼着國歌的旋律，心懷着祖國，銘記着中國夢，力創美好未來。
潮起潮落，我坐在偌大的沙灘上，看着眼前正在富強的中國，陽光透過雲彩照射在我身上。我站了起來，嘴角輕輕咧開，懷着一份堅強，一份榮耀，一份銘記，輕輕拾起幾顆貝殼，珍藏在身，勉勵自己，心中已準備好，種下中國夢，創造美好的未來。
長征五號發射心得體會800字 篇17
在紀念紅軍長征勝利80週年大會重要講話中告誡全黨：“水能載舟，亦能覆舟。”在新的長征路上，全黨必須牢記，為什麼人、靠什麼人的問題，是檢驗一個政黨、一個政權性質的試金石。長征之所以能取得勝利，離不開沿途人民羣眾的衷心擁護與支持。紅軍在長征中多次創造絕處逢生的奇蹟，無一不是靠人民羣眾的支持才得以化險為夷。大渡河之戰就是最經典的一例。當年紅軍強渡時正逢夏季的洪水期，大渡河河寬100多米，水急浪高。幾乎是同樣的地點，當年石達開率領的太平軍乘數百隻船過河，卻盡數淹沒在驚濤駭浪中，然而紅軍僅憑18勇士，一葉孤舟，仰攻對敵，竟然成功地渡過河去，打垮敵人。造成不同結局的原因就在於當年石達開部隊失去了民心，而紅軍則履行為人民服務的宗旨，與老百姓“有福同享，有難同當”，因此得到了各族羣眾不遺餘力的支持幫助。
戰爭勝利最深厚的基礎存在於人民羣眾之中，一段具有深刻寓意的歷史就這樣精彩生動地濃縮在紅軍船身上，濃縮在大渡河之戰中。以史為鑑，要弘揚長征精神，將長征精神薪火相傳，就一定要牢記講話精神，永遠不能忘記人民，不能脱離人民，始終保持黨同人民羣眾的血肉聯繫，始終接受人民羣眾的批評和監督，我們黨才能永遠贏得人民羣眾信任和擁護，我們的事業才能永葆力量源泉。
這次來到安谷素質教育基地,我學到了很多,也懂得了不少,尤其是紅軍長征路上的辛苦.
來到安谷的第三天,教官告訴我們下午要走長征路,並説路程有7公里.我們聽了全都大驚失色,可是必須要去,我們也沒辦法.下午,我們懷着既興奮又害怕的心情出發了.途中,教官告訴我們,這次長征路主要是為了讓我們體驗一下紅軍當年的辛苦,所以路上不會遇到敵人,更不會有飛機投炸彈,不過要注意周圍的糞坑,如果掉進去,不但沒人救,而且全身都臭烘烘的嘍.聽到這兒,我們忍不住哈哈大笑起來.因為我們是一中隊,所以走在最前面,後面的中隊可能跟不上了,教官讓我們停下來等一下過一會兒又繼續前進.後來我們到了二郎村,有的同學看到了二郎兩個字,想都沒想就説是二郎神,引得同學們一陣鬨笑.就這樣,我們走走停停,一路上有説有笑,終於到達了目的地.教官讓我們休息了約20分鐘,便又踏上了返回的路,一個小時後,我們回到了基地,那時的我們已是疲憊不堪,連説話的力氣都沒了.
這次長征路,不僅讓我們體驗了紅軍的不易,也鍛鍊了我們的意志.
長征五號發射心得體會800字 篇18
歲月時光匆匆，青春漸行漸遠。它似一幅畫卷，被我們揮灑的星星點點。我們的青春，揹負着一種責任，一種寄託，一種祖國對我們的期待。青春不是抱怨年華流逝而感慨萬千，也不是趁着年輕而虛度光陰，我們還有很多事要為之奮鬥。努力做一個積極進取的中國青年，勤奮努力，奮勇拼搏，去實現屬於自己的中國夢。
北宋著名理學家張載曾説過：“為天地立心，為生民立命，為往聖繼絕學，為萬世開太平。”這四句名言歷代流行不衰。它涉及社會和民眾的精神價值、生活意義、學統傳承、政治理想等內容。而我們作為一個飽含中國夢的當代大學生，應該有如張載這四句名言之氣概，積極向上，勤奮學習，努力為社會做貢獻，為社會重建精神價值，為民眾確立生命意義，為前聖繼承已絕之學統，為萬世開拓太平之基業，促進祖國更加繁榮富強。
為青春，我們不怕失敗，努力往前飛。因為青春，我們有用不完的精力，去迎接生命的巔峯。
沙灘上有一顆飽經滄桑的貝殼，那是中國遙遙五千年的故事。從黃帝開創歷史到如今的我們誦讀歷史，我看到太多太多的事蹟，每個中國人都擁有着同樣的中國夢。富強!富強!中國夢的口號在繼續。中國夢流淌過每個日日夜夜、每個中國人的內心。不管有多大的困難，地震、泥石流、洪災，還是會有飽經滄桑後成功的微笑。俱往矣，數風流人物，還看今朝。收藏歲月流淌過的每一箇中國夢，戰於世，立一生之夢。
沙灘上有一顆閃亮的貝殼，那是中國奧運會、世博、嫦娥二號成功發射的故事。當一陣陣掌聲雷鳴般響起，當世界舉目投足於中國時，我知道，中國的光芒已散發在世界的每一個角落。中國夢還在繼續，我們的視線還在執着，默默獻上自己微薄的力量。這是一個夢，一個叫作中國夢，一個被每一箇中國人所深呼的夢。我以心的維度仰視獎牌下每一個奮鬥的身影。
沙灘上有一顆銘記的貝殼，那是羈旅在外的中國人的故事。我清楚的看到，有人客於異國，卻隨身帶着中國的泥土，有人在奧運會直播前吶喊中國萬歲，有人在參加外國採訪時説：“我是中國人，我們都共有一個夢，她叫中國夢!”是的，那就是我們的中國夢，一份信仰，一份懷念，一份奮鬥，到處都迷漫着中國夢的味道。就算在異國他鄉，我們都還能輕哼着國歌的旋律，心懷着祖國，銘記着中國夢，力創美好未來。
潮起潮落，我坐在偌大的沙灘上，看着眼前正在富強的中國，陽光透過雲彩照射在我身上。我站了起來，嘴角輕輕咧開，懷着一份堅強，一份榮耀，一份銘記，輕輕拾起幾顆貝殼，珍藏在身，勉勵自己，心中已準備好，種下中國夢，創造美好的未來。
長征五號發射心得體會800字 篇19
看完了《長征》紀錄片，深受感觸。80年前，瑞金，八萬中央紅軍由於第五次反圍剿的失敗而被迫突圍西行，開始了萬水千山只等閒的長征。這時候，遠隔千里的蔣介石指着地圖狂妄地叫道：他們是走向深淵，走向死亡!短短的一年後，當他面對追獲的一大堆爛草鞋的時候，他不得不承認，這股頭戴紅星、足踏草鞋的鐵流是不可阻擋的。?
80年前，長征途中，紅軍將士與天鬥，與地鬥，與敵人鬥，斬關奪隘，搶險飛渡。雪山草地是紅軍長征中最為艱苦的歷程。雪皚皚，野茫茫。高原寒，炊斷糧。海拔4000多米的川康雪山，使成千上萬的紅軍戰士長眠於此;千里沼澤、連鳥獸都不能出沒的川西草地，吞噬了多少紅軍戰士的生命。風雨浸衣骨更硬，野菜充飢志越堅。草根下掩埋着烈士的忠骨，雪山上聳立着勝利的曙光。
80年前，會寧，經過兩年多的殊死征程，邁開雙腳，巧奪金沙江，飛奪瀘定橋，跨過了千里冰封的皚皚雪山，穿過了人跡罕至的茫茫草地，歷經千辛萬苦，縱橫馳騁10多個省，血戰近600多次，行程數萬裏，終於勝利抵達陝甘蘇區，開創了中國革命的新曆程，創造了人類歷史上的偉大奇蹟。這段可歌可泣的歷史已經一往不復，但一段段膾炙人口的長征故事流傳至今，為人傳頌，它們刻下了長征者鏗鏘的足音，矗立起長征者英勇的雕像;
喇叭聲仍咽，戰鼓聲猶響，馬蹄聲還鳴。時間不會磨平記憶的稜角，我們不會忘記這段歷史。
一段歲月，波瀾壯闊，刻骨銘心;一種精神，穿越歷史，輝映未來。一面旗幟引領一支隊伍，一種信念點燃一把火炬。砍刀、長矛、梭鏢用險象環生的大地作便箋;鐵銃、石雷、匣子槍用八萬雙穿着草鞋的腳作畫筆。雪山、草地、飢餓、戰爭，紅星、火把、馬嘶、槍鳴浩浩蕩蕩，逶迤向北。
歷史不可複製，歷史精神則在懷念中復活。是的，紅塵滾滾，那一彎歷史，盟動濤聲，人民怎能忘記?是的，千古塵音，那一段歲月，先烈們骨骼堆起的詩，世人怎能忘記?
空曠的歷史，彷彿在這首歌中，找到了高掛枝頭的碩果。彷彿智慧之燈，四射毅力的讚歎和意志的高傲。它的旋律陡峭而無階梯，它的節拍斷續而多風險，每一音、每一符都是天空獨攬的勝景。
雲還在舞，風還在唱，勝利的歡呼，已被歷史雕成壯美的風光。
長征，是中華民族一部最雄渾的交響樂，驚天地、泣鬼神、震山河、撼心靈。
長征，像馬蹄，踩着風的鼓點，一匹匹黑色的烈馬，在遼闊的草原上揚鬃嘶鳴。
長征，像雄鷹，高擎着雲的翅膀，曠野響起了草的低唱，蒼天擊起了民族的熱望。
長征五號發射心得體會800字 篇20
在20_年6月11日，作為一名今年剛被黨組織討論吸收的預備黨員的我，有幸參加了單位組織的重走長征路活動。我懷着激動的心情早早的來到單位院內，生穿紅t恤，佩戴共產黨員標誌，乘車到六盤山山頂，參觀六盤山紅軍長征紀念館，重走革命先烈走過的歷程，並進行了宣誓，我滿懷激情地參加了每一項活動，認真感受到了長征精神帶給我們的震撼，仔細品味着每一次心靈交流的感動，切身體會着團隊協作的力量。
這次活動組織嚴密，內容豐富，形式多樣，寓教於樂，效果良好，既對全體參加活動的集團幹部進行了革命傳統教育，又增進了大家的團隊意識和進取精神。大家一致認為這是一次“紅色之旅”、“教育之旅”、“快樂之旅”和“團結之旅”。
長征是歷第一次、是宣言書、是宣傳隊、是播種機。長征是中國共產黨和_同志領導下的中國工農紅軍戰勝艱難險阻、戰勝敵人的英雄壯舉，是無數紅軍烈士的鮮血鑄成的歷史，是一部史無前例、雄偉壯麗的史詩。今年是我們黨成立90週年，是長征75週年的日子，但是長征精神永不落伍，依然散發着激盪人心的神奇魅力，它不僅激勵着中國幾代人，而且在全世界也產生了深遠的影響。
長征已成為中華民族意志與品格的註腳和前仆後繼追求光明與理想的象徵，長征精神更是革命先輩為後人留下的最寶貴的精神財富，是中華民族百折不撓、自強不息的民族精神的體現，是保證我們革命和建設事業從勝利走向勝利的強大精神力量。艱苦奮鬥、勇往直前、團結協作的長征精神緊扣着時代脈搏一起律動，將永遠奏響出時代的音。
身為一個新時代的青年預備黨員，我對長征的瞭解和認識大都來自於影像和文字。這是當代人的缺憾，亦是一種歷史記憶的淡漠。“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閒。五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸。金沙水拍雲崖暖，大渡橋橫鐵索寒。更喜岷山千里雪，三軍過後盡開顏。”
_用如椽的大筆和包舉宇內的詩情，為我們勾勒出當年的長征景象。然而詩歌畢竟是詩歌，多了分浪漫，多了些豪情，多了點希望。相信很多人都心存疑惑真正的長征到底
長征五號發射心得體會800字 篇21
二萬五千里長徵，一次改變中國命運的征程已在人們的評説中過去了大半個世紀。長征是人類戰爭史上的奇蹟，它特有的魅力就像是一部最完美的神話，突破時代和國界，在世界上廣為傳揚。
回首風雨來時路，漫漫征程，説不完的艱難困苦，道不盡的嚴峻險阻。冰封的皚皚雪山、人跡罕至的茫茫草地、峽谷急流、有烏江天險、有彎彎赤水、有大渡激流…… 加之蔣介石百萬大軍的圍追堵截、糧食的嚴重短缺，每一條都足以讓人恐懼、絕望。可長征中的人，卻利用自己的兩隻腳，長驅直至兩萬餘里，縱橫十一個省。他們血戰湘江、四渡赤水、巧渡金沙江、強渡大渡河，飛奪瀘定橋，翻越大雪山，攻佔臘子口……二萬五千里長徵路，二萬五千裏血與汗的洗禮。所到之處，哪裏沒有浸透着紅軍戰士的不散熱血?哪裏沒有譜寫着一曲動人的壯歌?長征向全世界宣告，紅軍才是英雄好漢。他們排除萬難，經歷了九死一生的激烈戰鬥，戰勝了任何人都難以想象的艱難困苦。他們在一條佈滿荊棘和鮮血的道路上一步步艱難地走來，走向了光明和勝利。
那，是什麼讓長征中的人們明知征途有艱險，卻毫無畏懼、萬死無辭，前仆後繼地奔向一個目標?是什麼讓他們突破國民黨軍的圍追堵截，跨越萬水千山，戰勝無數艱難險阻，創造了無與倫比的英雄業績，譜寫了驚天地、泣鬼神的偉大革命篇章?是堅定不移的信仰、不屈不撓的求素、無所畏懼的前行、向着理想勇敢奮鬥的精神。是老人們口中述説的長征精神。
巍峨的雪山掩蓋了革命烈士的軀體，卻埋藏不了他們滿腔為國為民的赤誠之心;茫茫的沼澤地吞噬了革命烈士的身軀，卻掩藏不住他們的信念;如雨的子彈奪去了革命烈士的生命，卻奪不去他們的精神。
歲月的年輪沉澱了斑駁的痕跡，沖天的狼煙留下了悲壯的回聲。時值長征勝利80週年之際，我們回顧歷史，不由感慨萬千。紅軍長征的壯舉已經成為歷史，但是，長征精神卻具有永恆不變的歷史價值和光照千秋的繽紛異彩。那烙印在中華兒女靈魂深處的“長征精神”，與我們黨和人民在我國革命、建設和改革的壯麗進程中創造的西柏坡精神、延安精神、奧運精神、三峽移民精神、抗非典精神、神五神六精神一樣，是中華民族自強不息、艱苦奮鬥精神和延續與昇華，是中國共產黨人與時俱進的時代創造。長征精神已成為中華民族意志與品格的註腳;成為中華民族追求光明與理想的象徵;成為中華民族發奮圖強、堅忍不拔、戰勝一切困難的支柱。
現在，黨中央領導集體正在率領全黨和全國人民，為把我們國家建設成為偉大的社會主義強國，讓人民都過上幸福美滿的生活進行着新的長征。我們仍然需要在21世紀裏，爭取實現中華民族的全面實現社會主義現代化、實現民族騰飛這一現代歷史主題。為此我們相信，在建設社會主義現代化的新的偉大征程中，我們仍然需要努力實踐長征精神的時代價值;我們相信，在新的歷史時期，同時代精神結合起來的長征精神，將激勵中華民族實現偉大的振興。
一段歲月，波瀾壯闊，刻骨銘心。一種精神，穿越歷史，輝映未來。長征那英勇的足跡鐫刻在為人類追求解放的歷史中，始終為中國人民銘記;長征那革命英雄主義的精神，始終是中國革命和建設奪取成功的基礎，始終激勵着中國人民朝着一個堅定的方向輝煌前進。
長征五號發射心得體會800字 篇22
11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。
長征五號運載火箭工程實現了中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補了中國大推力無毒無污染液體火箭發動機的空白，代表了中國運載火箭科技創新的最高水平，為中國新一代運載火箭系列化、型譜化發展奠定了堅實的技術基礎，是實現未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。
長征五號運載火箭工程於20xx年經國務院批准立項研製，由國家國防科技工業局牽頭組織實施，中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製。遵循“發展航天、運載先行”，“運載發展、動力先行”的理念，20xx年，中國先行啟動了120噸級液氧煤油發動機和50噸級液氫液氧發動機研製攻關，其科研成果直接轉化支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研製並首飛成功。
此次長征五號運載火箭搭載的是由遠征二號上面級和實踐十七號衞星組成的載荷組合體。遠征二號上面級是中國目前規模最大、變軌能力最強的液體動力上面級，與長征五號運載火箭組合使用後，可有效提升一箭多星發射並直接入軌的能力，進一步提高長征五號運載火箭發射任務適用性和使用靈活性。實踐十七號衞星是由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院抓總研製的地球同步軌道新技術驗證衞星。衞星入軌後，中國衞通集團有限公司將開展地球同步軌道通信廣播業務，並擇機開展空間碎片觀測、新型電源、電推進等多項新技術驗證工作。
長征五號運載火箭在首次使用的中國文昌航天發射場1號工位成功實施發射。文昌發射場是中國第一個濱海航天發射場，具有緯度低、發射效率高、射向寬、運輸便捷等優勢，能夠滿足新一代運載火箭和新型航天器發射任務需求。長征五號運載火箭飛行控制中心由西安衞星測控中心承擔，全程負責對火箭基礎級、上面級進行跟蹤測量，以及載荷在軌測試和長期管理。
這是長征系列運載火箭的第238次發射。
長征五號發射心得體會800字 篇23
_在寧夏參觀完紀念館時指出：我們要繼承和弘揚好偉大的長征精神。有了這樣的精神，沒有什麼克服不了的困難。我們要走新的長征路，長征永遠在路上。當年的長征，是中國共產黨帶領人民奪取政權的長征，我們現在是改革開放新時期實現“兩個一百年”奮鬥目標的新長征，這是接續進行的。我們這一代人要走好我們這一代的長征路。
長征是人類戰爭史上一次偉大的`勝利，是一次偉大的遠征，長征的勝利，更重要的是他改變了中國的命運，趕走了日本帝國主義，解放了全中國，帶領中國人民走上了社會主義社會道路。時值今天，當我們回顧具有偉大歷史象徵意義的長征，它不只是一個名字，它沉積着豐厚的革命歷史文化遺產，安放着無數為國家獨立、民族解放、革命勝利而壯烈犧牲的革命先烈，散發着紅軍精神。我們每一個共產黨員幹部，都應當受到激勵，把紅軍的偉大精神傳承下去，不忘初心，勇於擔當，走好新的長征路。
長征勝利結束了，可擺在我們面前還有更長的“長征路”，還在等着我們的黨員幹部帶領廣大人民羣眾去走。新長征路上，我們或許不會被死亡時刻威脅，或許不會被飢餓時刻折磨，但更多的荊棘，更大的困難卻在前方等待着我們，比如，近期全國多地汛情嚴峻，防汛救災任務艱鉅，人民解放軍和武警相關部隊迅即奔赴防汛救災第一線，發揚我軍能打硬仗的光榮傳統，發揮突擊隊作用，大力支持地方做好防汛救災工作，為保障人民生命財產安全、恢復正常生產生活秩序作出了突出貢獻，這就是發揚長征精神走好新時期的“長征路”。
如今，我們欣喜的看到我國的綜合國力不斷增強，我國已經是世界第二大經濟體了，在全球性經濟危機面前，中國對世界經濟的影響力和貢獻力甚至已經超越了美國。在世界上的影響力和話語權明顯增強。但是我們不能忘記過去，不能忘記當年紅軍艱難跋涉、浴血奮戰的長征，長征無時無刻不在警醒着我們要肩負起全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興的歷史使命，不忘初心，走好新的長征路。
艱苦奮鬥是戰勝一切困難的法寶。“苦不苦，想想長征兩萬五;累不累，想想革命老前輩”，在建設社會主義新農村，精準扶貧的路上，還需要中華兒女艱苦奮鬥，沒有艱苦奮鬥的精神，即使是再高素質的人才，再身居高位的領導幹部，也不可能取得驕人的成就。因此，作為共產黨人特別是黨員幹部，不妨時常到革命遺址緬懷革命先輩們的偉大而光榮的奮鬥歷程，從中汲取寶貴的精神財富，勉勵今天的黨員幹部們不忘初心、繼續前行。
今天，雖已是初步實現了民富國強，但共產主義事業方興未艾。重走長征路，就是要大家回顧歷史、緬懷先烈，從歷史中總結經驗，堅定開拓進取的勇氣，激勵各級黨員幹部秉承革命先輩們的紅色品質，在新的長征路上砥礪前行。不忘初心，就是要求共產黨人牢牢記住、繼承和弘揚偉大的長征精神，堅定政治立場，牢記全心全意為人民服務的宗旨，為實現中華民族偉大復興的中國夢而努力前行。
長征五號發射心得體會800字 篇24
長征精神，是穿越寒冬綻放在枝頭的那抹新綠;長征精神，是走過泥濘遺留在身後的那行足跡。長征精神，是人生深藴的寶藏，是讓生命蓬勃的動力，長征精神是沉默中的爆發，是蟄伏後的甦醒，是人類對整個大千世界的吞吐、張弛、沉浮、聚斂最敏感、最有力的迴應。
長征精神源於夢想，引發動力。設想一下十年以後，當你端坐於高級經理的座位上思考着下一個十年計劃時，你的心頭是否會迸發出一種長征精神呢!長征精神來自心靈，出自行動。她需要積極的心態作沃土，不斷的努力作養料，辛勤的汗水作陽光雨露，孕育最後的成熟。記得去年當我們排練話劇《幽默辯論》的時候，我飾演的角色需要表演一段雙節棍，為此，我特意向大二的師哥討教、學習，練習中好幾次打傷自己。最嚴重的一次是硬生生的將鐵棍砸在後背上，趴在地上的我頓時感覺一陣難忍的痛。然而當我看到朋友們關切的眼神的時候，聽到朋友們一句句温暖的話語的時候，“怎麼樣，能行嗎，沒事吧，要不我們去醫院吧”，我的心被感動了，我和我的夥伴們共同將長征精神注入到了我們的話劇中，一個星期的排練下來，我們的話劇被隆重推出了，鮮花與掌聲映出我們喜悦的笑臉。許多同學常常感歎學習的枯燥與無味，重要原因之一就是心中缺少了長征精神。
假如夢想沒有長征精神，事業將一片荒蕪;假如心靈沒有長征精神，生活將平淡無奇;假如行動沒有長征精神，人生將一無所成!也許我們應當感激上蒼給我們的種種不平，種種磨練，它使我們更加成熟、更加理性。對我們來説，一時的失敗與壓抑又算得了什麼?沒有文憑就努力去拿，沒有知識就努力去學，只要你心中還有夢，只要你還有對生活的長征精神。長路迢迢，人生漫漫，誰能將長征精神貫穿一生，誰就能最終會成為命運的寵兒。
長征精神燃燒的歲月已經來臨，讓我們怦然心動，帶着這份長征精神去改變自己，去改變自己想改變的一切。既然不相信命運的安排，就要敢於把命運發來的險球給它扣回去;既然不相信自己註定平庸，就要試着把自己投入到鑄就輝煌的驚心動魄之中。朋友們!夥伴們!讓我們一起擁有長征精神無悔的人生!
長征五號發射心得體會800字 篇25
二萬五千里路是一架雲梯，那上面攀登着民族的脊樑;二萬五千里路是一柄長劍，吐綻着正義的光芒;二萬五千里路是一條赤色的長龍，嘯傲天地鬼神驚。
――題記
二萬五千里長徵，我們不必懷疑，這是老一輩的革命先烈用自己的雙腳走出來的道兒。從秦朝的萬里長城到紅軍的萬里長征，敢問哪個不讓我們為之驚歎?
如果説萬里長城是祖國的一條靜脈，那長征就是動脈，是它，使中華民族充滿了活力;是它，使奄奄一息的中國再次甦醒;是它，使這條東方巨龍騰空而起，屹立在世界的東方!
“長征”這條路上充滿了危險與艱辛，不知有多少的革命烈士在這條路上拋頭顱，撒熱血。為了國家的利益，民族的安危，戰士們把個人的生死置之度外，這種大無畏的精神難道不值得我們欽佩嗎?長征途中的點點滴滴，難道不值得我們去稱頌嗎?
其中飛奪瀘定橋的情節給我印象最深。紅軍為了趕在國民黨大部隊到來之前渡過瀘定橋，日夜兼程，與第二天清晨到達瀘定橋。但瀘定橋上只剩下13根光溜溜的鐵索，連板子都被狡猾的國民黨抽走了。沒辦法，紅軍派出22名勇士作先鋒，來掩護後面的戰士鋪木板。最終，紅軍在國民黨大部隊到來之前渡過了瀘定橋。為了這次戰役的勝利，死傷的戰士不計其數。現在，大渡河水仍奔流不息，彷彿也在訴説着那悲慘而壯烈的一幕。
有人説：“長征已成為過去。”可我要説，長征無時無刻都在我們身邊。每個人的人生，都可以説是一段不尋常的長征。只是這個長征沒有戰火硝煙。紅軍走過了二萬五千裏，而我們人生的長征卻遙遙無期，也許是一年、兩年，也許是一輩子。紅軍的長征看的是結果，而人生的長征看重的卻是過程。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”我們要認真走好每一步，讓我們的長征之路不會留下遺憾!