4月20日，在XX北京房車露營產業峯會上獲悉，國內首部針對汽車房車露營地產業的區域性調查報告《北京汽車房車露營地調查報告》(以下簡稱《報告》)正式發佈。《報告》以實地走訪的方式對北京現有汽車房車露營地進行了深入調查，為汽車房車露營產業的發展提供了豐富的數據和樣本。
房車露營產業峯會開幕
XX北京房車露營產業峯會於4月21日上午10時在北京西苑飯店舉行。此次峯會由北京市旅遊發展委員會指導，北京商報社和北京市旅遊行業協會汽車露營分會主辦。
大會以“新產業?新機遇?新發展”為主題，共論汽車房車露營旅遊發展現狀和未來。峯會摒棄了以往傳統形式，力求創新、務實的服務產業發展，不僅有對汽車房車露營產業的宣講，更有精彩觀點的面對面碰撞。來自政府、企業和學界共計100餘位業內外人士出席了本次峯會。
首部區域性調查報告發布
峯會發布的《北京汽車房車露營地調查報告》，是國內首部區域性汽車房車露營地調查報告。《報告》顯示，北京共有房車汽車露營地122家，其中已建成開營的有23家，建設中的有21家，規劃中的有78家。
為了能夠真實掌握北京汽車房車露營地的發展現狀，記者對現有露營地以實地走訪的方式全面梳理調查後發現，目前北京能夠通過公開渠道查詢並聯繫到的汽車房車露營地有14家。
隨後，《報告》對現有14家露營地進行了大數據解讀，內容包括區域位置佈局、星級指數評定、案例解析等。在最為核心的星級指數評定方面，《報告》從交通、佔地面積、露營地類型、基礎設施、內部配置設施、市場活躍度、周邊配套和經營測試八個方面逐一分析。
調查發現，北京現有露營地大多依託景區建設，例如北京龍灣國際露營公園就緊挨着4a級龍慶峽景區;蟹島國際汽車露營港所在的蟹島度假村也是國家4a景區。
不過，北京汽車房車露營地現在還處於發展初期，配套設施不足、周邊服務參差不齊、多數露營地知名度低是存在的主要問題。在配套方面，通過星級指數評定可以發現，50%的露營地存在至少一個方面的配套不足問題。在知名度方面，根據調查數據顯示，港中旅南山房車小鎮和祥發國際汽車露營伊甸園較為知名，但是依然需要繼續做大做強品牌。
產業迎來發展風口
事實上，去年以來，國家政策層面不斷傳出汽車房車露營產業發展的利好消息。XX年10，月國務院總理xx主持召開的國務院常務會議中提出了升級旅遊休閒消費，建設自駕車、房車營地。在政策利好前提下，我國汽車房車露營產業實現了穩中有進的發展態勢。
數據統計顯示，去年國內房車市場保有量約2.1萬輛，其中XX年全年銷售量約5850輛。按照東北、華北、華東、華中、華南、西南、西北的區域劃分，去年國內正在建設、準備開工及規劃中的汽車房車露營地共83個。
北京市旅遊發展委員會近日也在XX年產業促進及相關工作部署會上提出，未來北京要打造鄉村旅遊新業態，其中汽車房車營地就是重點鼓勵的新型業態之一。亦有業內人士分析，未來3-5年將是汽車房車露營地的快速發展期，在市場作用下，露營地自主品牌的發展發展方式和內生應變的能力逐步增強，行業的井噴式效應正在推進，亮點將逐一展現。