德國布羅澤汽車的人力資源改革

德國布羅澤汽車部件製造公司是1919年創建的,現有職工4800名,年營業額達14億歐元。自2001年年初開始時間模式,實行新的組織和工作工作時間模式,該公司稱這種模式為“布羅澤的新工作天地”,它將為兩個地方的1000名職工帶來全新的工作環境。該公司負責人米夏埃爾·施託舍克説:“在與新經濟爭奪人才的競爭中,我們需有靈活的工作環境。”

德國布羅澤汽車的人力資源改革

布羅澤模式由4個部分組成:信任工作時間、新的報酬和效率評估制度、新的辦公方式和一攬子新的社會福利。

所謂的信任工作時間意味着,工作人員自己可以決定上班、休息和下班的時間。只有在9點半到14點半這段重要時間裏,職工應隨時待命。施託舍克説:“迄今為止的情況是,如果工作人員星期一有大量的事要做,他就多工作兩個小時,並把這兩個加班的小時登記在工作時間卡上。如果他星期二無所事事,他也在辦公室裏等待到下班。按照新的模式,職工沒有事幹就回家。”

布羅澤公司實行信任工作時間的目的之一是提高管理部門的效應。合理化在生產部門早已司空見慣,而在管理部門還顯得陌生。

新的報酬和效率評估制度意味着,職工按工資協議規定的基本工資一般只有89%是固定的。此外,職工根據效率評估得到0-30%的工資。這項規定對上司提出了更高的要求,他們必須與每一名工作人員完成任務的情況作出評估。

新的辦公方式是實用大辦公室,一個由12名工作人員組成的顧客服務組共用10張辦公桌。只有經理有自己的用玻璃牆隔開的辦公室。

新的社會福利,除了健身房之外,還新建了兩個食堂和多個小餐廳,它們從早晨8點到晚上19點一直提供熱餐,這也為工作人員採用彈性工作時間提供了方便。

布羅澤公司創建新工作環境的主要目標是節省開支。根據布羅澤公司去年提出的計劃,到2005年,布羅澤公司所有的直接和間接開支應減少30%,因為到那時,布羅澤公司向汽車製造廠提供的部件的價格也將下降30%。

來源:《世界商業評論》