分析調查報告十一篇

分析調查報告 篇1

我公司駕駛員駕駛大客車從上海返回途中,在行駛至交叉口時,因紅燈,大客車駕駛員在導向車道內正常停車等待。在等待過程中聽到車後一聲巨響,駕駛員下車查看時發現一輛二輪摩托車(為套牌車)撞在大客車左下尾部,摩托車駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報案、120搶救傷者。目前,受傷摩托車駕駛員在市中醫院接受治療,摩托車女乘員在普濟醫院接受治療,兩傷者傷情較重,正在醫院接受進一步治療。

分析調查報告十一篇

後經調查瞭解,摩托車駕駛員,人,現年26歲,在泰打工;摩托車女乘員,黑龍江人,現年26歲,在崑山打工。事故發生後,我公司立即派人趕赴現場,搶救傷者,併到交警隊積極配合處理。從事故現場分析,我公司車輛正常停車等待信號燈,摩托車是從車後撞上大客車的,按法理講,責任不在我方。目前,交警隊責任認定書尚未下達,交警部門只要求我公司在交強險範圍內墊付壹萬元費用。

3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉,無理要求支付醫療費用。傷者家屬情緒激動,並在交警隊辦公室毆打我公司駕駛員,無理指責説:你不停車,就不會有事故發生。我公司要求家屬依法辦事,但傷者家屬置若罔聞,一再到我公司胡攪蠻纏。

4月2日正是清明節假日運輸高峯期,傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下,於10時左右糾集數十人在南站車輛進出口攔堵大門,給旅客出行造成很大影響,旅客投訴不斷,嚴重擾亂我公司正常生產秩序。

鑑於以上情況,我公司認為事故發生,應由交警隊按照法律法規處理,只要交警隊認為我公司需承擔相關責任及費用,我公司當有有義不容辭的責任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏,妄圖用非法手段迫使我公司答應其無理要求,這是難以辦到的。現在的社會是法制的社會,不是大鬧大解決、小鬧小解決的時代,是講法講理的時代,而且我公司本着人道主義精神,又墊付了兩萬元醫療費用,於情於理,恰如其分。

我們希望政府相關部門對該事故能夠秉公執法,依法處理。

分析調查報告 篇2

為了瞭解當今大學生的就業意向我們對懷化學院的公共事業管理、廣播電視新聞學、旅遊管理、漢語言文學、物流管理、國貿、人文教育、法學、國小教育、學前教育、經濟學系、社會管理等專業及系別中隨機抽取了40名學生進行了問卷調查,我們分析了問卷調查的結果發現:

一、當前大學生的就業現狀

大學生存在就業困難,總的原因是高校畢業生總量逐年增長明顯,就業市場需求卻增長不快,導致今明兩年大學畢業生就業的前景不容樂觀,形勢嚴峻 。

二、高校教育與市場需求脱離

調查中大學生大部分認為目前的高校教育不能完全適應市場需,高校教育與市場需求脱軌,以致大學畢業生就業時在選擇單位與職業過程存在困難。從目前情況看,高校專業結構設置落後於市場發展。99年擴招使大學生數量急增,但擴招專業相對集中,高等教育大眾化,但專業相對集中、促使某些專業人才供大於求,造成了大學生就業存在一定困難。

三、 大學生就業意向現狀分析:

根據數據調查統計顯示,在求職意向方面,有52.5%的大學生畢業後選擇去就業,僅有2%的學生選擇升學,這可能與學生的家庭經濟條件有關,對大學生擇業影響最主要的因素的酬薪待遇,説明大學生對自己的工資待遇多少比較看重。而且大部分的學生都追求穩定的工作 。在求職準備中,對大學畢業生就業流程及國家政策的瞭解程度方面,有62.5%的學生對其有所瞭解,説明大學生比較關心自己就業前景,作為學生,為了更好地就業,有33.3%的學生是通過努力學好的專業知識的方式去實現的,另外,通過兼職或實習獲取工作經驗和參加職業資格培訓各佔21.7%。在就業觀念中,有65%的學生對當前就業形勢有大體的瞭解,反映了大學生對就業形勢的關心,在面臨就業時,22.5%的人認為自己最欠缺的是共同協調能力,而對於專業技能方面是沒有什麼問題的。在就業需要方面,47.5的學生認為學校最需要提供的就業服務是引進用人單位和提供就業信息,反映出的問題是學校在這方面做得不夠,需要對這方面進一步加深,認為本校大學生就業指導課存在最主要的問題是內容陳舊、形式單一的學生佔62.5%,比例最少的是沒有設為必修課,為7.5%,有45%的學生認為學校舉辦校園招聘會最適宜的形式是形式多樣的小型專場招聘月。在這次調查中讓我們大致瞭解了本校大學生的求職意向。

四、對大學生就業問題的意見和建議

1、面對嚴峻的就業形勢,大學生的就業是越來越不容樂觀。大學生要在大學裏提升自己的就業能力,做好職業生涯規劃。就很多畢業生而言,與其説就業困難,不如説是就業迷茫,不知道自己應該從事什麼樣的工作。對自己的未來發展缺乏科學的規劃,這往往成為他們面對就業壓力時感到手無足措的一個重要原因。做好自己的職業規劃是提升就業能力的基礎。

2、在校求學期間,不能只注重專業知識,而忽視了心理質的情況。在求職過程中,有些學生一旦遭遇失改,便一蹶不振,這也是大學生就業難的一個原因。大學生應該注意鍛鍊自己的堅忍不拔的性格,在求職中充分了解就業信息,覺着、冷靜應對所有遇到的困難,用積極的的心態掃除成功路上的障礙。

3、正確的擇業心態,轉變就業觀念

(1)首先,要極積、動尋求就業主,而不能被動的“等、靠、要”。很多大學了生把就業寄託於在社會關係資源上,或是企求學校解決就業問題。事實上在市場經濟條件下,我國已經實現用工制度的雙向選擇,大學生主動推銷自己是一個非常重要的實現就業途徑,因為能否勝任還得靠實力説話。

(2)其次,要破除傳統就業觀念,實現多元化就業。大學生在擇業時往往會受到來自社會和家庭中傳統觀念和傳統心理的壓力。不少人選擇大城市、“鐵飯碗”,還有外企,很少人選擇西部和基層。這就使就業成了過“獨木橋”。大學生在這時應該改變一下就業觀念,面對現實,就能較快的找到能夠以揮自己特長的工作。

(3)最後,避免盲目追求,正確認識自我。我國高等教育現在正向“大眾教育”轉變,一些大學生缺乏危機意識,“眼高手低”,盲目追求就業中的高層次,高薪酬,在擇業類型和擇業區域上出現“扎堆”現象,造成了供求脱節,這也是大學生就業難的原因之一。大學生只有改變以前的“精英就業”觀念,樹立人職匹配的“大眾化”就業觀,才有可能實現就業。

分析調查報告 篇3

一、調查目的

為促進學生間的交流,豐富校園文化生活,我校欲舉辦跳蚤市場活動,從而開展了此項調查活動,旨在為我們下一步跳蚤市場的安排提供依據。

二、調查內容

此次的調查對象是各年級的學生,採取隨機抽樣的方式進行問卷 發放,共發放問卷850分,回收821份,均為有效問卷。

三、數據統計

1.對跳蚤市場的瞭解情況:知道的佔67%,不知道的佔24%,聽説過的佔11%,參與過的8%。

2.對跳蚤市場感興趣的程度:很感興趣的佔58%,一般的佔31%,不感興趣的佔11%。

3.跳蚤市場收取費用的情況:能接受的47%,看情況的佔32%,不能接受的佔12%,無所謂的佔9%。

4.舉辦地點的認同情況:在西門的佔47%,在北門的佔24%,在學校廣場的佔29%。

5.哪些物品在跳蚤市場中比較有市場:生活用品佔37%,學習用品佔24%,數碼產品佔17%,體育用品佔21%,其它物佔1%。

6.自己在跳蚤市場中的角色:顧客佔52%,攤主佔31%,參觀者佔17%。

四、數據分析

從報告中我們可以看出,絕大多數的學生對跳蚤市場是比較感興趣的,他們認為有了跳蚤市場後,很多物品可以不用到外面的商店去購買了,其中的一些物品在跳蚤市場上購買的性價比還是比較高的。其中31%的學生有意在跳蚤市場上擺攤,這部分學生中大部分都有創業意識,作為顧客或參觀者佔的比例是比較大的,説明他們對跳蚤市場是比較認同的。在跳蚤市場中的物品選項中絕大部分是學生們的生活用品和學習用品,這符合大學校園的環境。

分析調查報告 篇4

一、調查概況

此次調查問卷主要對畢業生的擇業價值取向、薪酬標準、就業地點、專業滿意度、擇業情緒、就業服務等問題進行調查。調查採取隨機抽樣形式,管理類的文科學生,也有技術應用類的理工科學生。本次調查共發出問卷100份,實際回收的有效問卷78份,有效率為78%,其中男生佔34.6%,女生佔65.4%。由於在抽樣調查中,充分思考了樣本的代表性與性別比例的協調性,因此此次調查較為客觀地反映了當前20xx屆畢業生擇業心態。為方便學生答題,問卷均採用選取題形式,分為單選與多選。為了讓我們的調查問卷更真實有效,所以我們在人員學歷的選取上針對不同學歷的人都選了30%左右的人。在我們的調查中有70%的人是來自農村,剩下30%是來自城市與縣鎮。

二、調查結果及其分析

1、關於就業形勢與自身就業前景評價

關於目前社會的就業形勢,91%的調查者認為形勢嚴峻,就業比較難,分別有3.8%的調查者認為形勢正常與不瞭解,而認為形勢較好,就業容易的有1.3%。可見,絕大多數畢業生對當前的就業形勢的嚴峻性已有了必須的認識。

在對自身就業前景評價方面,多數畢業生則顯得較為自信。調查證明,對就業前景持一般態度的調查者佔56.4%,20.5%的畢業生對自身就業前景比較樂觀有信心,14.1%的調查者表示不樂觀,而9%的調查者則表示不明白。對此的解釋可能有兩種,一是畢業生已在擇業前做好了不太充分的準備,加之金融危機的到來,加大了應屆畢業生的就業壓力;二是畢業生尚未進入求職面試的高峯期,對求職的艱辛認識不夠。隨着求職面試的高峯期的逐漸到來,迷茫的同學的比例還會上升。這就需要就業工作者深入瞭解他們的困惑所在,有針對性地加強就業指導,以使他們及時調整好心態。

2、關於升學與工作的選取

在升學與工作的選取上,79.5%的.調查者選取工作,11.5%的人選取升學,而2.6%的調查者選取考公務員,還有7.7%的調查者選取了回家創業。可見,在嚴峻的就業形勢面前,很多同學想在國家的優惠政策下,自主創業,減少就業的壓力,鍛鍊自己的潛力。這些人是需要大力扶持的。

3、關於就業的影響

在就業決策時,有39.8%的調查者受父母的影響比較大,有3.8%的調查者表示會受老師的影響,還有5.1%的調查者比較相信自己的朋友,自己做決定,不受他人影響的調查者佔51.3%。可見,此刻的畢業生在做選取時還是比較慎重的。

4、關於就業地點的選取

調查證明,66.7%的調查者選取就業地點時,格外青睞大城市與沿海發達地區。這主要是因為大城市比較重視人才,工作與生活條件好,經濟收入高,發展機會多,並且理解新信息快,因而具有較強的吸引力。儘管大學生擇業首選大城市與沿海發達地區有必須的合理性,但擇業地點過於集中,勢必導致人才的閒置與浪費,同時也增加了就業的難度。10.3的調查者喜歡到國外與內地的盛會城市去工作。而對於西部邊遠地區與農村地區,經濟不發達地區,有23%的畢業生將其作為首選。儘管國家出台了很多鼓勵畢業生到西部與福建省欠發達地區的基層就業與參加志願服務的優惠政策,但畢業生的用心性仍顯不足。這表現出大學畢業生擇業的功利性與短視,他們不願承擔艱苦的工作,奉獻意識與鍛鍊意識不強。學校就應透過各種形式加強對大學生的奉獻意識的培養,對畢業生的擇業中的功利與短視心態要適時加以引導。

5、關於薪酬標準

在求職者最為關心的薪酬問題上,畢業生的期望值一般。12.8%的調查者的月薪期望值在800元以下,其中21.8%的調查者的月薪集中在800-1200元這一檔上,35.9%的調查者選取1200-x元之間,月薪在3000元以上的佔20.5%;有17.9%的人的月薪期望值在3000元以上。這證明,大學畢業生期望自己早點從父母的經濟依附中解脱出來,實現經濟上的獨立,並渴望獲得舒適的生活條件,因此期望能獲得較高的薪酬。

6、關於對口與心中的期望值

據調查,12.8%的調查者認為會理解,並準備跳槽,23.1%的人會努力適應工作,61.5%的調查者工作時或工作後會思考繼續深造。2.6%的調查者還沒思考好。看來,興趣與期望值對於工作的人來説是十分重要的。

專業如果不對口絕大多數的調查者會在此刻的崗位上工作。64.1%的調查者會願意從事此刻的工作,只有9%的調查者表示不願意,19.2%的調查者會先在本專業幹,再思考轉行這些人對自己的工作的選取是留意而慎重的,個人興趣與專業在選取工作時是佔十分大的比重的。7.7%的調查者認為無所謂。

7、求職信息

在就業比較緊張的狀況下,很大一部分調查者會認證思考自己今後的就業。其中66.7%認真思考過,26.9%的調查者偶爾會想想這類人可能還沒體會到就業的艱辛,有5.1%的調查者很少再思考,還有1.3%的調查者想到時候再思考。

大學生在求職過程中50%的調查者期望得到更多的公司的介紹與招聘信息,15.6%的調查者期望得到更多的有關薪資及福利的信息,19.2%的調查者期望得到更多的關於面試與演示的技巧介紹,説明學生在這方面的經驗還不是很多,需要加強鍛鍊。有5.1%的調查者期望瞭解更多的公司員工的現身説法。藉此瞭解公司的用人機制與管理方法,做到心中有底。

8、關於就業目的

此次調查證明,有大約80%以上的調查者就業的主要目的是為了生計的需要只有17.5%的少數調查者是為了自己的興趣愛好,為了得到社會的認可與為社會做貢獻。剩下的2.5%的調查者認為就業是為了奠定建立家庭的基礎。可見,在經濟危機的時候人們還是迫以生計的。這也説明啊學生就業觀念的不端正,需要老師的大力指導。

9、關於最關心的問題

無論在什麼時候大學生在就業過程中都會面臨各種怎樣與企業的雙向選取。調查者在這方面的選取還是很明確的。有53.8%的調查者預計在擇業過程中遇到的最主要的問題是可能專業不對口或專業面太窄這給學生就業造成了很大的困惑。2.6%的調查者預計户口難解決,24.4%的調查者預計是缺乏社會關係7.7%的調查者預計信息嚴重不足不能很好的去加以選取,11.5%的調查者預計是其他的原因在擇業過程中的阻力最大。沒調查者選取性別歧視説明大家還是比較相信潛力的。

而用人單位最關心的是求職者的潛力包括所學的專業潛力、所畢業的學校、社會經驗以及潛力,佔總調查的87.1%,技能、特長、品德只佔到了10%的比重,剩下的2.9%的調查者認為用人單位最關心求職者的性別。

當前畢業生在擇業過程中的主要問題是人才市場供大於求,屬於買方市場、畢業生的思想不夠端正,期望值過高,擇業過於挑剔社會上一些憑關係,走後門的現象比較嚴重佔總人數的78.6%,認為學校、政府、用人單位及學生之間的溝通較少了解不夠的佔11.3%,認為學校的就業指導薄弱、高校的人才培養規格與質量難以滿足社會的需求、畢業生的不貼合政策規定的擇業行為比較多的調查者佔10.1%。

三、結尾:

這是一個求職大軍遭遇失業恐懼的時代,是一個追逐挑戰又渴望成功的時代。求職擇業對當代大學生來説既是難得的機遇,又是嚴峻的挑戰。我校大學畢業生的職業價值觀呈現出多元化、複雜化的傾向,擇業意向表現出鮮明的時代特徵。他們追求自我發展,強調自我價值的實現,重視經濟利益。畢業生中出現的盲目樂觀、奉獻意識與艱苦奮鬥精神缺乏、誠信缺失等心態,不僅僅會影響到畢業生眼下的擇業,同時還會進一步影響到以後的成長與職業發展。

針對以上出現的不良擇業心態,本人的推薦是:

一、大學生畢業後不能僅僅只有就業意識,因為市場對人才的需求會在必須程度上飽與,此刻尤為嚴重。因此我們要樹立創業意識而不能把眼光僅僅限於就業。

二、要踏踏實實地做事,一步一個腳印,要有靈通的就業信息與強硬的個人素質。專業很重要,但要不斷地拓寬自己的知識面。有人説好關係是泥飯碗,會碎的;文憑是鐵飯碗,會鏽的;而只有潛力才是金飯碗,走到哪裏都會閃閃發亮。在當今社會,只有有潛力的人,才不會被時代所淘汰,只有有潛力的人,成長的舞台才會無禁區。

三、要搞好人際關係,廣交益友。朋友多了不是壞事。一個人在外難免會遇到挫折,此時朋友的幫忙對你來説很重要。

四、在選取職業時,要從實際出發,準確把握人才市場的供需信息。人才招聘會每週都在辦,人才市場天天都開放,準確掌握人才市場的供求信息,對於當代大學生擇業尤為重要。當今社會是信息時代,誰能及時有效地獲取信息,誰能從實際出發,準確審視就業形勢,誰就能早日步入理想的職業崗位,為祖國,為人民奉獻知識與才華。

五、要敢於應對挫折,不放下,不服輸,要敢闖!總之大學生對所學專業只是能説了解,要真正讀至碩士才能夠説自己學了這個專業。大學生要鍛鍊各方面潛力,不僅僅要學習書本方面的有字之書,還要去生活中讀那本無字之書,這樣我們農大學子才會有完美的未來。

分析調查報告 篇5

20xx年3月10日到20xx年4月10日,這一個月的時間。學校組織在校的級新生參加雙休日社會實踐活動,接到通知,班裏就開了班會,把各項活動的計劃都佈置好,並分成了5個小組,每小組人。我們研究的課題是《當代(深圳)禮品—工藝品及家庭用品設計趨勢》。而我所在的小組是“問卷組”,但“問卷組“又是由兩個小組組成的。主要負責制定與派發調查問卷,並統計好數據。組長是周映娜和葉佳欣。組員有:李薇、邵瑩瑩,翁雅雯、陳勃、黃淑嫻、李敏英。王丹琳洪瑋司徒碧嬋孫雯琴林冠榮。

在確立工作分工後,我們就開始收集所有有關的資料,每個人制定出個問題作為調查問卷的問題,然後再把大家的問題都集中在一起,並討論當中最佳問題的選取。我們從兩個方面去考慮這些問題的選取:

第一,既要簡單明瞭,又要有針對性;

第二,包括設計者與消費者的針對性問題。經過一番的討論。我們終於選出了10個問題。最後我們決定複印張,分給我們組的成員在月日到會展中心做問卷調查。那天會展中心會有一場關於“工藝品與家居用品”的產品展會。

xx月xx日這一天,早上點鐘我們“問卷組”的成員。帶着複印好的問卷統一從學校北們坐車去會展中心。

在車上我發現,我們都沒有關於做調查問卷此類的經驗,但大家一直是信心滿滿的。到了會展中心我們才發現。原來是要售票參觀的,但我們身上並沒有帶錢,後來派了兩位同學跟展館的負責人進行協商,但他不允許我們免費入內進行問卷調查,最後我們決定直接在會展館的各個入口處對行人們進行調查訪問。看似簡單。卻又很難。沒有經驗的我們並不能自然地對行人進行調查,並且,不會選擇性的進行調查,所以常常被拒絕。拿着厚厚的問卷,心裏充滿了委屈。但又希望能儘快完成任務,還是一次又一次地鼓足勇氣向陌生的行人走去。慢慢的,就不覺得是多麼難為情的事情,越來越自然,填寫好的問卷數目也越來越多,雖然有點累,但是聽到“您好,我們是深圳大學,藝術設計學院的學生”這句話的時候,他們都會自然的給我們一個微笑。當看到他們接過遞過去的問卷的時候,心裏真的很滿足。

最後,雖然問卷還沒有完成,但我們去社會實踐的目的達到了。因為我們這一天確實學到了很多東西。離開會展中心的時候,突然下起了雨,而且越下越大,我們都沒有帶傘,卻在努力保護我們手上的問卷。數着今天的成果。

這次的實踐中,我接觸了很多不一樣的人,其中令我印象最深刻的`是一位從事工藝品製作的老先生,他很認真的做完了這份問卷,並對其中的問題提出了一些建議,指出不足的地方,並詳細解説了。這讓我認識到了我們工作中的不足地方,真的很感激這位老先生。

回到學校後,我們開了一次會重新討論了這次問卷調查活動。發現其中有很多做的不夠的地方,就如之前對會展中心的情況沒有認真核實好,以致於不能入內參觀調查。就問卷本身而言,一些“問題”也存在問題。最後通過大家的討論,我們決定重新制定問卷,再做一次調查。但數目減少到份,雖然數目少了,但我們想要做到更精。

第二次的調查,我們組分散行動。當然這次沒有“工藝品展”這樣的活動了,所以我們決定去一些有代表性的商場對路人進行調查。因為是第二次。有了上一次的經驗。所以,這次的問卷調查進行得比較順利。陸陸續續地,問卷終於都做好了。

最後一項工作便是統計了。我們統一集合在一起,分工合作,把調查好的這150份問卷進行了有序的統計。

這樣“問卷組”的工作就幾乎完成了。一個月的時間,我們有過失誤,但也努力將任務完成了,在這樣的一個過程中,我們都學到了很多很多在課本里學不到的東西。

通過這次社會實踐,我們每個人都得到了很多寶貝。首先是“團隊”精神,這樣的一項任務,沒有很好的“團隊”精神是不可能完成的。在共同合作的過程中。我們的感情也變得更好了;然後,在交際能力方面,我們都有了新的提升。比如去做問卷調查中碰到了釘子,這不僅讓我們看到自身的缺失,並吸收了這樣的一種經驗;除此之外。我們學會了如何全面地去思考一個問題。如何從誤區中走出來,讓自己變得更加好。學會改正錯誤,查缺補漏就是一種很好的自我提高。

雖然,這些過程不是那麼一帆風順,但在不順利中我們又找到了新的起步。總的來説,我們是成功的,相信參加了這一次社會實踐活動對我們以後的任何學習,工作都有幫助。謝謝學校給我們這樣的一個學習的機會,謝謝組織人員的辛勤工作,也謝謝我可愛的組員們。

分析調查報告 篇6

一、活動背景

“民以食為天,食以安為先”。食品安全,受到全社會的關注和重視。但近幾年來,問題食品嚴重危害了社會的穩定,損害了人民的健康。因此,有必要對學生進行“食品安全”教育。青少年正處於身心發展的關鍵時期,青少年的健康更加受到家長的重視,一些家長怕孩子不到吃飯時間就餓,往往每天都給一些零用錢,讓孩子買零食吃,以補充正餐的不足,但是這樣往往適得其反,導致一些同學身體發育不正常,有的身體逐漸消瘦,有的過於肥胖,究其原因目前市場上的食品種類越來越多,口味各異,非常受青少年的青睞,但是許多食品如餅乾、漢堡、香腸、飲料等食品中存在着對身體健康不利甚至有害的成份,有些已被世界公認為垃圾食品。

面對這種局面,我們開展生活中的食品安全的實踐活動,旨在讓學生明白垃圾食品及其危害,從而遠離垃圾食品,造就健康體魄!

二、活動目標

知識目標:

1、通過調查諮詢、查閲資料等方式,明確垃圾食品的定義、類型和危害。

2、學習瞭解有關食品安全的法律法規,關注食品安全,遠離垃圾食品。

能力目標:

1、通過在活動中親歷採訪調查、資料收集的活動歷程,培養蒐集資料、處理資料的能力,鍛鍊動手實踐、收集、分析、處理、利用信息的能力,以及嘗試如何在活動中與他人進行交往,和更有效的團結協作的精神。

2、通過辦板報、手抄報,寫標語等形式對全班及全校同學進行“講究食品安全”的宣傳活動,提升同學們分析問題,解決問題的能力。

情感目標:

1、通過體驗式學習活動,瞭解垃圾食品危害,切身體會食品安全的重要性,從而提高食品安全意識,養成良好的衞生習慣和飲食習慣,遠離垃圾食品。

2、通過這次活動,瞭解食品安全現狀及相關法律法規,懂得用法律維護消費者合法的權益,增強社會責任感。

三、活動對象:五年級學生

四、活動時間:20xx年8月—10月

五、活動過程:

第一階段:準備階段

1、確定活動主題,制定活動方案

2、明確小組分工,確定活動方向

3、明確研究方法,制訂活動日程

第二階段:調查活動階段

(1)、深入學生生活,調查班內同學喜歡吃的小食品價格,及購買地點。調查生活中常見的有害食品,知道它們對人體的危害。

(2)、向全校學生做問卷調查

我們總共向全體同學發放問卷100份,回收95份,其中有效問卷93份。回收率為95%,有效率為93%。

(3)、網上查找資料,瞭解“三無食品”、“垃圾食品”的含義,食品添加劑的種類、“膨化食品”、“洋快餐”等危害着人們的健康。

所謂“三無食品”一般是指無生產日期、無質量合格證以及無生產廠名稱。也有説法是:無生產廠名,二無生產廠址,三無生產衞生許可證編碼的產品。

1、“三無”食品,多數是用有毒、有害、變質或劣質原料製作的食品。“三無”食品是最不安全食品。為了加重口味,這些食品添加香精、糖精、色素等損害人體肝、胃等器官。如果大量食用這些食品,還容易致癌。卡片、玩具與食品混合包裝,造成了食品的二次污染。

2、不合格的膨化食品、醃製和油炸食品衞生指標中的菌落數、大腸菌羣、過氧化值指標超標,還能產生亞硝胺、鉛等致癌物質,食用會導致胃腸不適、腹瀉並損害肝臟。

3、果凍、糖精、飲料、巧克力、方便麪、罐頭和泡泡糖等兒童不宜多吃,在這類小食品中大多加入了防腐劑、色素、甜味劑等添加劑,食用過量會對中樞神經系統造成危害。

4、不合格果脯、蜜餞中甜蜜素超標,不合格烤魚片、牛肉乾等食品中大腸菌羣和菌落總數超標。

5、像笑笑、脆骨、饞嘴貓之類的三無食品裏的油是用地溝油做的,也就是説,都是人們用過的油,那些都是很髒的。

6、學校門口賣的米線、串串香、燒烤等食品,都可以被稱為三無食品,這些食品大多是一些小作坊生產的,在衞生和質量方面很難保證。

(4)、分小組到超市,商店,學校附近的小店,街旁的小攤實地調查各類食品。

1、大型超市

第一小組去了大型超市調查,調查結果如下:包裝上有綠色商標的食品是85%,有生產日期的食品是95%,有保制期的食品是95%,有質量安全標誌的食品是90%,有廠方地址的食品是95%。

2、小型商店

在小型商店,第二小組的組員調查到:包裝上有綠色商標的食品是80%,有生產日期的食品是95%,有保制期的食品是95%,有質量安全標誌的食品是90%,有廠方地址的食品是90%。

3、學校附近的小店

在學校附近的小店,第三小組的組員驚訝地發現包裝上有綠色商標的食品竟只有50%,有生產日期的食品有80%,有保制期的食品有80%,有質量安全標誌的食品有70%,有廠方地址的食品是85%。

4、街旁的小攤

在街旁的地攤上,第四小組的組員驚呆了。包裝上有綠色商標的食品竟只有15%,有生產日期的食品有50%,有保制期的食品只有50%,有質量安全標誌的食品有30%,有廠方地址的食品是50%。

由此可見,我們應該在大型超市購買食品,儘量不要到小型商店購買食品,尤其是學校附近的小店,街旁的地攤等沒有營業執照、衞生許可證的地方購買食品!

(5)、藉助網絡等多媒體瞭解當前食品安全現狀,懂得正確選購安全食品,維護合法的消費者權益。

為了更進一步瞭解食品安全狀況,我們上網查了資料,發現城市消費者高度關注食品安全問題,大部分消費者願意為保障食品安全支付少量的額外費用。城市消費者中,最關注食品安全的佔71、8%,不關注食品安全的僅佔0、6%;購買食品時首選質量的佔30%,選擇質量和價格並重的佔61、7%,選擇“價格優先”的僅佔8%;80%以上的消費者認為超市食品安全狀況好於批發市場和農貿市場,50%左右的高收入和中等收入階層只到超市購買食品。農村消費者購買食品的價值取向主要是“價格優先”。據調查,農村消費者中,74、4%回答會適當考慮食品安全問題,但43、7%仍首選價格便宜。

第三階段:整理收集材料階段

整理分析蒐集到的資料,形成書面材料。

第四階段:彙報展示階段

開展徵文、食品安全知識競賽、黑板報、主題班會等活動宣傳垃圾食品的危害。

六、活動成果與感受

在這次實踐活動當中,我們也看到了一些情景,聽到了一些聲音,我們看到人們的環保意識逐步增強,在超市裏,我們看到了人們已經開始並習慣使用環保袋了,這是值得欣慰的。為了能讓大家的身體健康和生活質量得到更好的保障,我們向大家發出如下倡議:

1、不要吃街頭小吃,注意衞生。

2、少吃油炸類食品,比如:薯片,薯條等。

3、應少吃學校附近小店裏賣的零食。

4、不吃沒有生產日期、保質期、質量安全標誌、廠方地址的食品。

5、不吃沒有營業執照的小型店鋪裏銷售的“垃圾食品”。

通過這次實踐活動,我們學會了小組成員間的合作與分工,學會了與他人交往,學會了綜合應用信息來分析問題,解決問題。我們還知道:要購買有生產日期、保質期、綠色標誌的由正規廠家生產的食品,還懂得了用正當途徑來維護自己的權益。

分析調查報告 篇7

質量是學校的生命。質量的好壞直接關係到學校的聲譽、生存和發展。如何提高學校的教學質量,是擺在我們面前的一個尤為重要和亟待解決的問題。縣教育局把今年定為教學質量提升年,3月17日教育局召開國中教學工作會議,可見,提高學校教學質量已經不再是某一所學校的個性問題。我們現在研究質量提升,力求促進提升,就必須正視目前的教學質量現狀,以往的優秀經驗,分析存在的現實問題,切實研究解決問題的策略,從而達到長期、有效提高教學質量的目的。

一、學校師生基本情況

我校目前有15個教學班,共有學生948名,在職專任教師共41人,其中35週歲以下教師9人,佔教師總數的22%。本科學歷35人,佔教師總數85%,大專學歷6人,佔教師總數15%。市級骨幹教師1名,縣級教學能手4人。

二、存在問題分析與對策

雖然近年來,清平中學狠抓教學管理和課堂教學改革,制定各種管理和考核機制,教學質量穩中有進。但學校質量與上派初級中學、合肥大地等學校相比仍存在一定差距。在冷靜反思的基礎上,我們認為有必要從教師觀念、教學管理、師生的教與學情況等多方面進行深刻剖析,努力尋找存在問題,並積極探索解決問題的途徑與方法,以期較有成效地提高教學質量。通過了解,我們分析了目前影響學校質量的問題並積極地探求解決問題的對策,主要情況如下:

(一)要進一步轉變教師觀念,轉變工作態度

問題:教師工作積極性不高,敬業精神不夠,不能以本職工作為己任,更談不上為最高責任。有少數教師遲來早走,不能按時完成日常工作,以至於造成學困生面積加大和厭學者增多。

情況分析與對策:觀念決定行為,壓力產生動力。

1、加強思想教育、學習。加強教師傳統價值觀念教育和榮辱觀教育,理清思想,端正態度。

2、認真貫徹國家及上級教育主管部門方針政策,將最新最近政策傳達到位,讓教師做到政策心中有,壓力自然在,動力悠然生。

3、要對教師管理和教學質量數據一併進行量化,做到成績好壞,位次前後,明明白白。只有全校上下樹立正確的教育觀,質量觀,統一思想,才能切實地把提高質量銘記在心裏,落實到行動中。

(二)要進一步加強師資建設

問題:近幾年來,特別是20__至20__年以來,學校骨幹教師流失嚴重。由於學校地處農村交通閉塞,加之上派國中近幾年從下面中學選招教師,學校先後調出教齡在15年左右的各科骨幹教師共7名,他們原是我校各學科教研組長,有的是市教壇新星;有的是市骨幹教師;有的是縣教學能手。這樣,在教師流動上形成了不良循環。另外一部分骨幹教師則走上了行政崗位,學校多位行政人員是教學能手。

情況分析與對策:流失的骨幹教師,是經過學校多年培養,已經相當成熟的業務骨幹,是學校的中流砥柱。大量骨幹教師的外流使得學校師資質量有所下降,在教師中、社會上也產生了一定的負面影響。走上了行政崗位的骨幹教師,都擔任一個班的教學任務,由於本部門事務原因,精力肯定大打折扣,往往“心有餘而力不足”。當然面對此現象,不能在惋惜中停留前進的腳步。要以強化學校“造血”功能,來切實提高學校師資水平。一方面要充分發現、挖掘教師潛力,堅持不懈地抓好“名師工程”;另一方面要繼續抓好“師徒結對工程”,有效開展好師徒結對、校本培訓等工作,加大力度培訓好新教師,使他們儘快勝任工作。

(三)要進一步改進教學工作

問題:從每次質量數據分析表中,我們發現同年級同學科之間各班差距較大,我們知道各個班級在客觀上是存在着差距,但較大的均分差距還是與任課教師有着必然的聯繫,這些差距反映出的是教師個體之間敬業程度與業務水平之間的差距。

情況分析與對策:同年級同學科教師之間缺乏團隊精神,少交流與探討,教師對同伴互助,優勢互補不能很好形成風氣,對合作共贏缺乏足夠的認識。年輕教師缺乏虛心請教,尋求進步的上進心,不以成績差為動力,坦然處之。20__年我們積極倡導團隊合作的精神,同年級同學科之間加強集體備課,同組內人人有主備任務,共享智慧與成果。

(四)要加強七八年級教學管理

問題:通過成績的分析,近三年來橫向觀察七八年級教學成績遠遠低於九年級成績,縱向看,同一批學生九年級提高的位置遠遠高於其七八年級時位置。今年期末考試情況又反映出類似的問題,其中八年級尤為突出。

情況分析與對策:造成上述問題的原因有三,一是學校教師配備有所傾向;二是教師重視程度不夠;三是學生接受壓力不夠,即學生自身重視不夠。綜合以上三條,就造成了這兩段成績不佳的原因,這樣的結果勢必形成九年級管理教學難度加大,最終影響九年級會考質量。

鑑於七八年級當前境況,下學期對於某些科目必須採取一定措施,特別是英語、八年級物理等科目。這些科目基礎性強,如果等到九年級時再調兵遣將,加大力度搞突擊,恐怕使勁全力也難起到好的效果,到時候教師受累,學生受罪,成績不佳,悔之晚矣!並且這對以後教學管理也是一個警示,必須從上述三點逐一解決七八年級問題。

(五)績效工資制約着學校的發展

問題:清平中學編制數53人,但現有人數46人(含5個工勤人員和一名因病長期不上班教師),説明教師嚴重不足,而績效工資又是按現有在崗人員拔給的,所以工作量大、付出多,反而得到的績效工資越少。

對策:肯求上級領導給予解決。

提高質量是一個系統工程。以上是學校目前存在的較為突出的問題,我們要在每個階段,經常性做好調查研究工作,不斷髮現新情況、新問題,及時、有效地採取措施,堅持不懈地致力於教學質量的提高,為辦人民滿意的教育作出我們應有的貢獻。

分析調查報告 篇8

一、調查背景

改革開放以來,我國人均GDP的增長取得了令世人矚目的成就。然而,隨着人均GDP的增長,城鄉收入差距也在急劇加大。20__年全國城鎮居民可支配收入為10493元,農民人均純收入為3255元,兩者的收入比為3.22:1。隨着我國社會發展的加速和不一樣地區之間、社會階層之間的差距拉大,教育公平問題進一步凸顯,成為社會關注的熱點。黨的xx屆全會提出了構建社會主義和諧社會的新命題。和諧社會的基礎是公平、公正,而教育公平則是實現社會公平的重要資料,教育公平是社會公平的基礎和核心,沒有教育的公平公正,就不可能實現真正的社會和諧。教育作為推動社會變革與發展的重要力量,既能夠影響經濟與社會發展的效率目標,又能夠影響經濟與社會發展的公平目標。社會的教育在社會流動、社會分化中具有“篩選器”的功能,又具有穩定器、平衡器的功能,被視為實現社會平等“最偉大的工具”。按照現階段提出的新要求,我們應當以和諧理念來引領教育發展,經過推進教育的公平、公正,來促進社會的公平、公正,經過構建和諧教育,來推動構建和諧社會的步伐。我國是一個農業大國,僅有農村得以發展,才能真正實現社會的和諧發展。農村發展的基礎是搞好農村的基礎教育。基礎教育是地方事業,擔負着為地方培養人才的重要任務。基礎教育辦得好壞,直接關係到地方經濟和社會的發展與提高。然而,農村基礎教育現狀卻不容樂觀。

二、調查對象

此次我調查的對象就是針對農村的基礎教育現狀展開的。基礎教育,就是人們在成長中為了獲取更多學問而在先期要掌握的知識。基礎教育,作為造就人才和提高國民素質的奠基工程,在世界各國面向21世紀的教育改革中佔有重要地位。中國的基礎教育包括幼兒教育、國小教育、普通中等教育。本報告的研究範圍主要是有關我國農村地區基礎教育的現狀

三、調查目的

1、經過進行實地調查和網上搜集資料,活的農村基礎教育現狀的信息

2、分析農村基礎教育所存在的問題,並找出出現問題的原因

3、經過分析具體農村地區的基礎教育現狀的案例,切實掌握農村基礎教育問題出現的原因和解決的途徑

4、對本地區的農村基礎教育問題進行調查,掌握第一手資料

5、探索解決農村基礎教育問題的途徑,共同探究建設社會主義和諧社會的方法

四、中國農村基礎教育現狀分析

自1986年國家義務教育法出台以來,異常是《中共中央關於教育體制改革的決定》實施以來,我國的農村基礎教育事業有了很大發展。但由於農村教育先天不足,再加上後天失調,所以農村教育狀況並沒有實現質的飛躍,依然存在諸多問題。

(一)政府投入有限,農村基礎教育經費嚴重不足,辦學條件差

教育的發展離不開必須的財政支持。農業經濟發展緩慢,農村財政緊張,各種經費異常是義務教育經費嚴重不足,導致農村學校的持續發展難以實現。中國是個農業大國,義務教育階段農村在校生佔全國在校生的絕大多數。目前,義務教育階段在校生合計約1.93億人,按農村人口占總人口的比例70%算,農村在校生約1.3億人。

然而,長期以來,我國各級各類學校教育經費總投入中義務教育階段所佔比例過低,義務教育經費投入佔總投入的比例始終低於60%,而農村義務教育投入佔總投入的比重近年還不足30%。並且,在農村義務教育總投人中,政府財政撥款所佔比例也不高。儘管近年中央教育財政轉移支付向農村義務教育傾斜有所增加,但也只到達64.9%。國務院發展研究中心“縣鄉財政與農民負擔”課題組20__年發表的調查報告顯示,在農村義務教育的投人中,鄉鎮一級的負擔竟高達78%左右,縣財政負擔約9%,省地負擔約11%,中央財政只負擔了2%。而在國外,中央政府是義務教育資金來源的主渠道,有的國家中央政府投入佔整個基礎教育投入的比重高達80%。

長期以來,農村義務教育主要以農民投入為主。尤其是農村税費改革以前,農村義務教育事實上主要由農民承擔。税費改革後,農村基礎教育的經費來源基本是以鄉鎮財政撥款為主,輔之以農村教育費附加以及收取學雜費、教育集資等。鄉級財政在農村義務教育中承擔了全部職責。農民的“合理”負擔成為農村義務教育的重要支柱。農村税費改革之後,在農民減負的同時,教育也大幅度減收,一些地方農村義務教育財政狀況供需矛盾更加突出。

由於經費不足,農村中國小的教學設施十分落後,一些中國小的基本辦學條件得不到保障。20__年,我國農村地區危房比例仍然較高,全國國小和國中共有4542.3萬平方米的D級危房。此外,每年新增危房約1750萬平方米,因自然災害受損的校舍約200萬平方米,國小和國中校舍危房率分別為5.6%和3.7%。雖然20__年,國家實行了九年義務教育新的保障機制,許多學校新修了教學樓、辦公樓、學生宿舍,但在教學儀器、實驗設備、圖書資料、現代化的教學手段等方面,農村中國小與城市相比都有很大差距,其教育信息化和教育技術水平更低,從而最終導致農村學生流失。

(二)師資力量嚴重不足,教師教學水平低,教學質量堪憂

教師隊伍的建設,在整個教育環節中至關重要。師資力量的好壞,直接關係到學校的教育質量。調查發現,農村教師隊伍的現狀不盡如人意。

1、師資力量匱乏,農村師資“缺血”

由於農村教師待遇低,生活條件差,拖欠教師工資的現象嚴重,很多人不願到農村任教。一些剛畢業的大學生,寧願在家待崗,也不願當鄉村教師。同時,家裏有門路的、教學水平稍高的教師也想辦法擠入城市。再加上這幾年城市學校擴招,一些學校的師資力量不足,也開始從農村招聘教師。隨着進城教師的擇優錄取,越來越多的優秀教師流向了城市。由於師資的流失,貧困農村的中國小校裏一個教師跨年級、包班上課的現象司空見慣。另外,造成農村教育師資力量不足的一個重要因素就是教師的單向流動,即優秀教師只具有向上的流動性。如果村裏的教師教得好,則入編進入鎮裏的學校,鎮裏的教師如果教得好,則進入縣城裏的學校。依此類推。這種帶有剛性的評選機制導致農村基礎教育系統只能得到較差的師資來源。農村師資原本“先天”不足,無奈又遭流失之痛,農村師資嚴重“缺血”。

2、教師素質參差不齊,教師專業化程度偏低

農村中國小教師學歷普遍偏低,學歷達標與本事達標存在較大落差,教師素質參差不齊。以湖南省為例,農村國小專任教師中本科以上學歷佔的比例不到城鎮的20%,國中也只相當於城鎮的一半,如衡陽市農村學校教師第一學歷合格率為22。7%。儘管經過大規模的學歷補償教育和在職培訓,農村教師學歷達標率得到極大提高,但教師素質仍然不能滿足義務教育快速發展的需要。農村一些學校的大部分教師是本鎮(縣)未考上大學的高中畢業生,甚至一些國中畢業生也當起了教師,很多貧困縣還有一部分教師國小畢業。另外,相當一部分農村教師教育觀念陳舊,知識老化,教學方法落後,難以適應教育改革發展的需要。尤其是在信息化迅速發展的今日,他們無法趕上時代前進的步伐,使得農村中國小教師隊伍構成不了梯隊,專業化程度不高。教師的低素質直接影響、限制了學生素質的提高。由於教學質量不高,農村一些學校的生源逐漸流失。在一些地區,“村國小到中心國小,中心國小到縣城國小,優生不斷流向縣城”已成了趨勢。長此以往,學校將陷入一種惡性循環並將隨着這種惡性循環而趨於萎縮。

(三)家庭貧困,出現了新的“讀書無用論”

在農村,尤其是貧困地區,由於教育投資少,本應由財政支付的教育經費負擔轉移到農民家庭,義務教育已無義務之實,老百姓需要自我負擔學費。農民一年的收入本來就很少,大部分用來支出子女的學費,一些多子女的家庭出現了教育致貧現象。農民不堪教育費用的重負,導致其子女失學、輟學。另外,近年就業形勢不太樂觀,職業教育極不發達,導致學生在大學學的知識在農村派不上用場,使得農村出現了新的“讀書無用論”。一些家長認為,與其讓孩子讀書,還不如讓孩子早點出去打工掙錢以貼補家用。尤其是那些家庭比較困難而成績又不好的孩子,受家庭財力的制約,對教育的需求也很微弱,甚至連國小都沒有畢業。貧困人口失去學習機會,也就限制了他們獲得個人發展的機會。

五、營勝村基礎教育案例分析

此次調查我來到了遼寧省丹東市五龍背鎮的一個普通的鄉村-營勝村,調查結果如下:

(一)教育現狀

據20__年數據顯示該村約有人口1500多,學齡兒童接近200多,全村僅有一所國小,六個年級共有教師9名,9名教師中無本科以上學歷者,7名專科學歷,2名國中學歷,中級職稱4人,初級職稱5人。調查發現,該村基礎教育存在的主要問題有,一方面,師資力量缺乏教師不配套和跨年級上課現象嚴重,很多教師都是上了這門課再上那門,由於照顧可是來,只能讓一些班級學生自習或做作業。我們還了解到由於農村教師的待遇低,辦公條件差,農村基礎教育崗位難留人,教師調動頻繁。另一方面,教師隊伍普遍存在學歷低、職稱低、素質低的“三低”現象。大部分教師為“民轉公”教師,由於他們的年齡偏大,業務素質在短期內不可能有很大的提高。

(二)面臨的主要問題

1、教師隊伍數量不足、分配不均、素質偏低。由於受政策因素的制約,該村近3年未補充過教師,導致教師嚴重不足和失衡。而鎮上的中心學校和交通條件較好的學校教師普遍超編教師隊伍數量不足、分配不均、素質偏低。同時由於一批學歷低、素質不全面的人員進入教師隊伍,再加上“民轉公”教師,使得教師隊伍整體素質不高,年齡結構也不合理。農村課程改革對目前的農村教師提出了巨大的挑戰,它要求教師的教育理念、教學主角行為必須實行全方位的轉變。由於農村教師隊伍年齡資歷、學識水平、身心狀況差異較大,所以轉變過程困難很多。

2、學校管理方面有待改善。一是校長結構欠合理,老的老了,工作精力有限;年輕的又過於年輕,沒有什麼工作經歷,更談不上有較好的工作經驗。二是部分校長對學校的管理工作較為片面,只注重學校教學管理,對教學管理以外的,如學校安全管理,學生的德育工作、疾病防治、社會治安綜合治理等,管理的力度不夠。

3、學校經費困難。實施“一費制”和“兩免一補”後,人民羣眾的負擔的確減輕了,但學校的辦公經費受到必須影響,由於政府財力有限,上頭的撥款也難以及時足額到位,使學校日常工作的正常運轉受到必須的影響,一些基礎設施建設無法實施,如校舍建設、綠化學校的創立等。

六、關於農村基礎教育問題的對策思考

針對農村基礎教育出現的困難,今年我國提出了實施教育救助。教育救助是國家、社會團體和個人為保障適齡人口獲得理解教育的機會,從政策、物質和資金上對貧困地區和貧困學生所供給的援助。限於農村的基礎,農村地區難以實現教育的自救,所以,進取發揮政府的調節功能,及時實施農村地區的教育救助就成為促進農村教育事業發展的必然選擇。

(一)教育經費方面

1、加大對農村教育的投資力度,同時建立農村教育財政保障機制

緩解基礎教育投入問題的關鍵是解決財政乏力的問題。教育是一種公共產品,應當由政府承擔職責。提議國家增加對教育的投入,並嚴格規定農村教育投入的恰當比例。我國許多省在農村税費改革後,農村教育費附加和農村教育集資被取消,縣鄉財政收入減少,為了保證縣鄉對基礎教育的投入,中央應確定必須比例的税收進行轉移支付,專門用於農村基礎教育。切實發揮國家公共財政資金在配置農村義務教育資源中的絕對主體作用,構建基礎教育投入主要由中央財政、省級財政承擔的財政轉移支付體制,最終實現農村義務教育和保障農民子女平等享受教育機會的長效機制。

2、拓寬籌資渠道,多渠道籌措教育經費

由於我國的經濟發展水平和綜合國力還沒有到達完全支付農村義務教育經費的水平,所以從長遠發展來看,農村教育經費完全靠國家長久支付的可能性並不大。要想使農村義務教育得到更好的發展,除了國家對農村義務教育經費的保證外,還應當經過其他渠道盡可能多地籌措經費。比如能夠建立“義務教育基金會”理解來自社會各界的捐助;發行教育彩票,讓全社會都來關注和支持義務教育。所得的資金由政府根據有關政策統一進行調配,切實定向用於農村教育。同時提議國家出台農村教育救助法,以保證農村教育的優先發展。

(二)師資方面

1、加強對農村教師的培訓,不斷提高農村教師的專業水平

農村教師信息閉塞,理解培訓的機會少之又少,其教育理念、教學方式都與城市的教師有很大差距。所以,各級政府要大力開發並充分利用國內外教育援助項目,加強對農村校長和教師的培訓。同時在教師繼續教育政策方應對農村教師要有所傾斜,比如為農村教師供給免費的培訓,適當增強教師培訓名額等。對農村教師進行培訓,要增加一些新的理念方面的資料,同時還要結合農村的實際情景,注重教師實際教育教學素質的提高和教師的實際教學效果,以切實提高農村學校教育教學質量。

2、建立合理的教師流動機制

政府要採取有效措施,實現教師的雙向流動。實施“教師交流機制”,把城裏的教師交流到農村支教半年或一年,帶動農村的教育;農村教師則到城市學校去實習,充實提高,以解決農村教師單向流動的問題,切實提高農村教育質量。從根本上解決教育公平問題,從而有效控制輟學率。比如河南省在1995年就硬性規定,剛畢業的大學生必須到農村支教一年,並把支教作為將來評職稱的一項條件。同時給予支教大學生提前半年轉正的優惠條件。20__年,鄭州市又出台了新的教育救助政策,從20__年起,鄭州市將在5年內實現所有城市教師到農村學校支教1年。鄭州市教育局文件規定:從20__年起,市直學校每年下鄉交流人數應不低於全體教職工的10%。另外,政府也能夠在政策方應對農村有所傾斜,比如鼓勵優秀教師到農村巡迴授課,鼓勵緊缺學科教師的流動等。

3、制定可行的措施吸引師範院校畢業生到農村任教

由於農村學校條件差,工資待遇低,大部分大學畢業生不願到農村去。他們一是害怕無機會再進城市的學校,二是擔心自我到農村會被同化。因為農村教師教育觀念落後,教師專業化水平不高,再加上農村學校硬件設施嚴重不足,新教師難以進行教學改革。為吸引師範院校畢業生到農村任教,政府就要給予到農村任教的師範畢業生必須的優惠政策。

4、充分利用農村的現有資源與條件開發本土的教育教學模式,提高教育教學水平

農村學校和城市學校在硬件上相差甚遠,在短期內不能改變現狀的情景下,農村學校的教師也不能總是一味的抱怨,要充分利用農村一切可用的現有教育資源,揚長避短,發揮自身的優勢,彌補不足,開發適合本土的教育教學模式,提高農村的教育教學水平。

(三)貧困家庭方面

教育是改變一個人命運的重要途徑。貧困家庭在社會資源尤其是教育資源的享有方面,處於不利的地位,如果沒有輔助性的機制保證他們得到教育的公平,那麼貧困本身則有可能成為“世襲”的不幸命運。這種個人命運的惡性循環。最終使整個社會受到危害。所以政府要採取措施,把對貧困學生的教育救助作為農村教育救助的重中之重。

1、建立穩定的教育救助機制

各級政府要成立貧困家庭學生救助工作領導小組,建立貧困學生救助聯席會議制度,成立“中國小救助受援捐贈中心”,同時還要增配全額撥款事業編制,設立中國小貧困學生救助專項資金,並將助學工作列人政府年度工作目標管理,明確各部門職責,整合各方面力量,統籌協調和指導本地區的經常性助學活動,推進救助貧困學生工作。

2、加大教育救助力度

對貧困學生的救助要以政府資金為主,繼續執行“兩免一補”政策並要落到實處。同時要以經常性捐贈活動為載體,組織和發動各界人士捐款助學,對口幫扶。目前,無論是政府的救助、社會的捐助,還是學校的獎勵與減免,總體來看教育救助覆蓋面不大,平均到人的額度較低,救助力度偏小。所以,各級財政要每年安排貧困學生專項救助金,加大救助力度。

3、努力擴大教育救助範圍

隨着我國經濟的發展,國民收入不斷提高,我國逐步實行免費的義務教育已成為可能。20__年11月10日,國務院新聞辦公室在京舉行記者招待會,教育部首次發佈《全民教育國家報告》。該報告列出了我國實施免費義務教育的時間表:到20__年,使全國農村義務教育階段家庭經濟困難的學生都能享受到“兩免一補”(免雜費、免書本費、補助寄宿費),保證不讓一個孩子因為家庭困難而失學。到20__年,全國農村地區將全部實行免費的九年義務教育,到20__年,全國將普遍實行免費義務教育。然而,政府、社會對高中教育的貧困救助問題,相對來説關注不夠,雖然有一些相關政策,但執行中存在若干問題。從全國範圍看,多數地區至今缺少剛性的制度和措施。所以,在進行教育救助時,要把救助的範圍擴大到高中。

總之,逐步建立起以政府為主導、多管齊下的教育救助體系,制定合理的教育救助政策,是農村教育救助及時性、長效性的重要保證。

七、啟示與結語

經過幾天時間的調查,我對農村基礎教育的現狀有了初步的認識,以上就是這次實踐活動所獲得的一些具體情景,但光了解情景並不夠,既然是調查報告,就要在調查的基礎上進行深入的研究和思考,下頭我將結合我校在09級學生中開設的《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》這門課程的具體資料,來簡單闡述和總結下關於這次對農村基礎教育現狀的調查活動,以便更好的到達“關注民生,和諧發展”的主題實踐活動的目的。

從調查的對象——營勝村以及參考整個中國的農村基礎教育來看,我認為,中國農村的基礎教育之所以令人堪憂的原因有:一是國家對教育的投資力度不夠。農村本身的經濟水平十分有限,而教育是促進經濟發展的的一個重要環節,中國是個農業大國,對教育的投資力度不夠,教育對經濟的促進就體現不出,長此以往,便構成了惡性循環。這是中國農村基礎教育面臨的最嚴重的問題。二是師資力量的嚴重缺乏和不精。廣大農村地區師資稀少並且專業度相比之下嚴重不足,這對農村教育是嚴重不利的。三是農村家庭本身的貧困問題致使農村基礎教育始終得不到提高,“沒錢上學”是廣大農村孩子受教育的一個嚴重的障礙。

中國是農業大國,農村的問題是中國的重要問題,而農村的教育問題更是解決農村問題的重中之重,就本次調查的是營勝村而言,他們就亟待靠經濟去幫忙教育、靠教育去反哺經濟、推動經濟增長,以此來實現民生的發展和社會的和諧,才能讓營勝村變得富有,和諧,完美,才能讓中國更加強大,富強,和諧,穩定!

分析調查報告 篇9

20__年×月×日×時×分,醫院門前發生了一起出租車與摩托車相撞的嚴重交通事故,導致摩托車駕駛員死亡。十一假期末,月-日晚-點左右。-出租車公司駕駛員開出租車行至到方向,過紅綠燈後有乘客打車到大學新校址。越雙黃線違章調頭,想走大橋到路再上路。調頭時沒有觀察情況與對面正急速駛來的一輛摩托車相撞,導致摩托車駕駛員死亡,死者名為,-人,年僅歲。當晚被公安交警連人帶車一併扣留,等待處理結果。

公司出面達成協議

此次事故,駕駛員負主要責任,事故發生後,公司積極的和公安部門處理善後事宜。在二天的事故調解中,死者家屬20多人男女老幼病殘在市公安交警事故調處大隊協商賠償問題。由於死者家屬不按法律程序辦案,無法達成賠償協議。隨後又到出租車公司領導辦公室圍坐,嚴重影響了公司的正常辦公。公司領導-總、-總出面,經過五天的艱苦協商調解,終於與死者家屬的達成協議。最終賠償死者家屬22萬。

分析事故警鐘長鳴

血淋淋的事實,必須留下血淋淋的教訓!回首此次交通事故,表面上能給我們廣大的駕駛員留下最直接的教訓,就是要嚴格遵守交通規則,雙黃線違章竟然要用一條鮮活的生命作為代價!這樣的教訓足夠深刻了,這是其一。第二,透過表面看本質,駕駛員為什麼會違章駕駛,全因其淡薄的交通意識和無視交通法規的態度。在出租車行業中不僅只有平時違章駕駛,這是公司出租車普遍存在的問題。由於駕駛員心抱僥倖心理,想着不會那麼倒黴,但是等到發生交通事故那一刻,你還能後悔嗎?這次的教訓足夠要求駕駛員朋友,在平時的駕駛過程中必須強化交通意識,樹立嚴格遵守交通法規的態度。寧等三分不搶一秒安全行車遠離車禍是我們每個駕駛員都應該牢記的警訓。經過此次慘痛的教訓後,希望我公司廣大駕駛員從心底認識到遵守交通規則的重要性,更要時時刻刻遵守交通法規、不違章,注意行車安全,這用生命換來的教訓,必須紮根於每位駕駛員的心中,警鐘長鳴。

分析調查報告 篇10

XX年1月30日上午8時50分許,在G50滬渝高速公路進城方向1670KM+74M處發生一起較大道路交通事故,造成8人死亡,8人受傷,兩車不同程度受損,直接經濟損失400餘萬元人民幣。

按照《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《重慶市安全生產監督管理條例》之規定和市政府領導批示指示精神,成立由市安監局牽頭,市監察局、市公安局交巡警總隊、市運管局、市交通行政執法總隊、市總工會、墊江縣監察局、墊江縣安監局組成的“滬渝高速公路‘1·30’較大道路交通事故調查組”(以下簡稱調查組),並邀請市檢察院派員參加。調查組下設技術組、管理組、綜合組。

調查組通過現場勘查、技術鑑定、調查取證、綜合分析,查明瞭事故發生的經過和原因,認定了事故性質及責任,提出了對相關責任人的處理建議和整改防範措施。現將有關情況報告如下:

一、事故基本情況

(一)事故車輛基本情況

1、事故車輛號牌:渝B3Z583,車輛品牌型號:福田牌BJ6536B1DBAS,車輛類型:小型普通客車,核定載客人數:9人,實際載客人數:15人,使用性質:非營運,發動機號:C07681,車輛識別代號:LVCP2CBA1CB005361,車輛所有人:王志明,登記住址:重慶市墊江縣五洞鎮卧龍路51號,初次登記日期:XX年4月25日。

根據重慶市八益交通事故司法鑑定中心的司法鑑定:事故發生時渝B3Z583號車車速應為97KM/H,不存在超速行為。

2、事故車輛號牌:渝A1G599,車輛品牌型號:蒙迪歐牌CAF7230A,車輛類型:小型轎車,核定載客人數:5人,實際載客人數:1人,使用性質:非營運,發動機號:3218837,車輛識別代號:LVSGBFAF7AF117837,車輛所有人:重慶市騰龍磨料磨具有限公司,登記住址:重慶市長壽區晏家工業園區內,初次登記日期:XX年5月5日。

事故車輛渝A1G599為重慶市騰龍磨料磨具有限公司所有,屬公司自用車輛,不用於營運。事故發生時,由公司員工張桂鳳駕車駛向梁平。

根據重慶市八益交通事故司法鑑定中心的司法鑑定:渝A1G599號車車速不低於122KM/H,存在超速行為。

(二)事故車輛駕駛人情況

1、王志明:男,43歲,渝B3Z583號小型普通客車駕駛人,準駕車型:A2,駕駛證號:512322,檔案編號:,登記住址:重慶市墊江縣太平鎮建設北路300號,初次領證日期:XX年7月3日,證件有效期:XX年7月3日至XX年7年3日。經長壽區公安局車輛管理所查詢,王志明駕駛證到期未換證。王志明已在本次事故中死亡。

2、張桂鳳:女,42歲,渝A1G599號車駕駛人,準駕車型:C1,駕駛證號:512224,駕駛證檔案號:,登記住址:重慶市九龍坡區西郊三村3號45幢105,初次領證日期:XX年6月21日,證件有效期:XX年6月21日至20__年6月21日。張桂鳳已在本次事故中死亡。

經調查,沒有發現上述駕駛人有處於疲勞駕駛狀態及酒後駕駛、吸毒後駕駛等其他影響駕駛的行為。

(三)事故路段情況

事故現場位於全封閉、分車分向的滬渝高速公路1670KM+74M路段(重慶市長壽區境內)。事發路段為瀝青砼路面,路面平坦。出城方向線形為彎道左偏圓曲線,半徑R為3470M,超高為1%,下坡,整個下坡平均縱坡為%,長1624M;經現場測量該事故區域縱坡坡度為1%;進城方向線性為彎道右偏圓曲線。事發路段道路設有兩條行車道及一條應急停車道,其中左、右側行車道均寬米,應急停車道寬米,路段限速:小客車120KM/H,小客車除外100KM/H。中央分隔帶開口設計長度25米,XX年6月按《重慶市營運高速公路施工標準化管理規定》拓寬為米。中央分隔帶開口活動護欄為插拔式,長度能封閉中央分隔帶開口,基礎採用抽換式立柱基礎,活動護欄上設置有反光片,未設置防眩設施,符合《公路交通安全設施設計規範》(JTGD81)。根據現場勘查及重慶通力公路工程試驗檢測有限公司檢測報告顯示:路面平整無坑凼。

(四)事故發生時天氣及環境情況

事故發生時間為早上08時50分許,長壽區氣象局當日該區域天氣記錄顯示,事發路段區域(長壽區雲台鎮)天氣情況為小雨、路面潮濕,未發現對行車視線造成影響的起霧跡象。

二、事故經過及應急處置情況

(一)事故經過

XX年1月30日8時03分,駕駛人張桂鳳駕駛渝A1G599號小型轎車經江北G50收費站上道進入滬渝高速公路駛向梁平縣。8時50分許,該車行駛至滬渝高速公路進城方向1670KM+74M處(重慶市長壽區境內),車輛左前側撞擊中央隔離帶開口活動護欄後以122KM/H的速度由出城方向車道衝入進城方向車道內,與駕駛人王志明駕駛的渝B3Z583號小型普通客車在進城方向的左右側車道之間發生碰撞。導致渝B3Z583號小型普通客車掉頭並向車身左側側翻,渝A1G599號小型轎車最後停駛於應急車道內,左側車身緊貼W波型防撞護欄板,車頭朝墊江方向;渝B3Z583號小型普通客車側翻於應急車道與行車道之間,車頭朝墊江方向。

(二)事故應急救援情況

事故發生後,重慶市交通行政執法總隊高速公路第四支隊執法人員立即趕赴事故現場開展救援工作,隨後市級相關部門、長壽區政府、墊江縣政府及相關部門到達事故現場,指揮事故搶險救援、傷員救治和善後應急處置等工作,受傷人員及時被送往墊江縣人民醫院、長壽區人民醫院進行救治。事故現場在3小時內恢復正常通行。

(三)善後處理情況

墊江縣人民政府認真開展事故傷亡人員家屬接待及安撫工作。現8名死者遺體已全部火化,8名傷者均已得到妥善治療,當地社會秩序穩定。

三、事故車輛運行軌跡

(一)渝A1G599號小型轎車:由張桂鳳駕駛,從重慶市九龍坡區出發,於1月30日8時03分經江北G50收費站上道往梁平方向行駛。

(二)渝B3Z583號小型普通客車:由王志明駕駛,從墊江縣高峯鎮出發,在高峯鎮農貿市場搭乘寇傑及寇喜洋,在高峯鎮東風村搭乘楊烈民,再返回高峯鎮搭乘吳加雲、袁紫玲、呂鳳蓮,隨後至五洞鎮搭乘鄒燕青、羅傳虎、張紹英、王洪豪、王趙昆,最後在澄溪鎮肖家嶺崗搭乘黃明合、黃詩涵、鄒豔芳,於1月30日8時39分從澄溪收費站ETC車道上道往重慶方向行駛。

四、事故發生的原因和性質

(一)直接原因

駕駛人張桂鳳在雨天環境下未保持安全車速,超速行駛(限速120KM/H,時速不低於122KM/H),致使車輛撞倒中央隔離帶開口活動護欄駛入對向車道並撞擊渝B3Z583造成人員傷亡,是事故發生的主要原因。駕駛人王志明私自加裝座椅從事非法營運,且乘員嚴重超載(核載9人,實載15人),影響了車輛的安全性能,加重了事故後果。

(二)間接原因

1、墊江縣交通綜合執法大隊。一是未按照《墊江縣機動車非法營運專項整治領導小組辦公室關於印發非法營運車輛處理意見的通知》(墊整治辦〔〕4號)規定,嚴格非法營運車輛處罰程序,擅自降低處罰標準。在XX年和XX年墊江縣交通綜合執法大隊查獲的116次非法營運案件中,有70件沒有按照程序或標準進行處理。二是對非法營運車輛監管不力,未將事故車輛渝B3Z583納入重點監管對象,以致該車事發時仍在從事非法營運。XX年3月4日,王志明駕駛渝B3Z583福田商務車從事非法營運被墊江縣交通綜合執法大隊查獲,縣交通綜合執法大隊給予該車駕駛員王志明罰款5萬元的行政處罰,並暫扣車輛。按照(墊整治辦〔〕4號)文件規定,應在有王志明所在村社及鎮政府擔保材料等情況下才能作出首次繳納10000元、餘款40000元緩繳的處罰決定,但縣交通綜合執法大隊大隊長王曉波、副大隊長汪向陽在無上述擔保材料的情況下,簽字決定作出首次繳納5000元罰款、45000元緩繳的決定。在XX年5月16日,王志明只繳納5000元罰款後,墊江縣交通綜合執法大隊將渝B3Z583車返還給王志明,餘款45000元至今仍未收繳。間接導致王志明駕駛渝B3Z583車繼續從事非法營運至本次事故發生。三是墊江縣交通綜合執法大隊未按照與市交通行政執法總隊高速公路二支隊一大隊簽訂的《聯勤聯動執法工作協議》要求,將查處過的從事非法營運的車輛信息及時通報對方。

2、墊江縣交委。墊江縣交委履行行業安全管理職責不到位,對縣政府安排的打擊非法營運工作落實不到位。墊江縣交委作為縣交通綜合執法大隊上級主管部門,沒有過問非法營運車輛處罰、聯動機制落實及平時對曾經被查處過車輛的監管情況,對縣交通綜合執法大隊存在的上述行為失察。

3、墊江縣公安局交巡警大隊澄溪公巡中隊未認真履行指導職責。墊江縣公安局交巡警大隊澄溪公巡中隊對渝B3Z583事故車改型和事故當天超員違法行為失察;未認真指導其轄區高峯鎮政府交安辦對面包車、摩托車、拖拉機、貨車“四類”重點車切實摸清底數,建立台賬工作。

4、墊江縣高峯鎮政府履行屬地安全監管職責不到位。一是未按照墊江縣政府辦公室《關於印發機動車非法營運專項整治工作方案的通知》(墊江府辦〔〕13、35號)要求開展非法營運機動車清理摸排工作,未建立統計台賬,以致底細不清;二是對渝B3Z583福田商務車長期停靠該鎮轄區並多次從事非法營運行為失察、源頭監管不到位。

5、市交通行政執法總隊高速公路第二支隊一大隊打擊非法營運工作不到位。按照市交通行政執法總隊《加強全市交通綜合執法機構聯勤聯動工作指導意見》,明確高速公路第二支隊一大隊與墊江縣交通綜合執法大隊是聯勤聯動對口單位,並要求“加強信息通報反饋,建立共享機制,對轄區超限、非法營運的區域、線路、車輛、人員、企業等基礎信息進行摸排,定期、定人交流相關信息”;高速公路第二支隊一大隊與墊江縣交通綜合執法大隊簽訂的《聯勤聯動執法工作協議》明確“建立信息通報制度,一大隊與墊江交通綜合執法大隊對違法車輛等信息實行共享,並可相互通報”。高速公路第二支隊一大隊未將查獲的墊江縣籍非法營運車輛、人員的信息向墊江縣交通綜合執法大隊交流共享。

6、墊江縣政府。墊江縣非法營運現象突出,縣城、高峯鎮等地非法營運長期存在。近兩年,墊江縣政府雖然組織了打擊非法營運的專項行動,但措施不力。有些鄉鎮和部門存在走過場的行為,縣政府檢查督促不到位,致使該項工作成效不明顯。

(三)事故性質

經調查組認定,滬渝高速公路‘1·30’較大事故是一起涉及非法營運的道路交通生產安全責任事故。

五、責任分析及處理建議

根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《重慶市安全生產監督管理條例》和《共產黨紀律處分條例》、《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規定》等規定,本着教育與懲處相結合的原則,在認真分析事故原因、性質的基礎上,對相關責任人員和責任單位提出如下處理建議。

(一)建議免於追究責任人員

張桂鳳,渝A1G599車輛駕駛員,超速行駛車輛,直接造成較大道路交通事故的發生,對事故發生負有直接責任。鑑於其已在事故中死亡,建議不再追究責任。

王志明,渝B3Z583車輛駕駛員,私自加裝座椅從事非法營運,且乘員嚴重超載(核載9人,實載15人),影響了車輛的安全性能,加重了事故後果。鑑於其已在事故中死亡,建議不再追究責任。

(二)建議移送司法機關的人員

王曉波,男,漢族,1964年4月生,本科文化,XX年12月加入共產黨,1980年11月參加工作,XX年10月至今任墊江縣交通綜合執法大隊大隊長、黨支部副書記。XX年3月,王志明駕駛渝B3Z583福田商務車從事非法營運,王曉波未按照《墊江縣機動車非法營運專項整治領導小組辦公室關於印發非法營運車輛處理意見的通知》規定對其實施處罰並放行;XX年和XX年兩年間,王曉波對20台非法營運車輛不按規定處罰,並對其中12台車輛擅自降低處罰標準將其放行;王曉波未落實聯勤聯動協議。XX年3月王志明駕駛渝B3Z583福田商務車從事非法營運被查處後,縣交通綜合執法大隊未將其納入重點監管對象,王曉波作為縣交通綜合執法大隊大隊長,對此負主要責任。鑑於王曉波已涉嫌玩忽職守罪,檢察機關已對其進行立案偵查。建議待司法機關結案後,再給予相應的黨紀政紀處分。

(三)建議給予黨紀政紀處分的人員

1、汪向陽,男,漢族,1966年8月生,大專文化,1989年5月加入共產黨,1984年10月參加工作,XX年10月至今任墊江縣交通綜合執法大隊副大隊長,其間:XX年10月至XX年7月分管港航工作,XX年上半年至XX年7月分管案件處罰工作;XX年7月至今分管路政工作。XX年3月,王志明駕駛渝B3Z583福田商務車從事非法營運,汪向陽未按照《墊江縣機動車非法營運專項整治領導小組辦公室關於印發非法營運車輛處理意見的通知》規定對其實施處罰;XX年和XX年兩年間,汪向陽對35台非法營運車輛不按規定處罰,並對其中8台車輛擅自降低處罰標準將其放行。汪向陽對上述行為負直接責任。根據《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規定》第四條第一款之規定,建議給予汪向陽行政記大過處分,並責成縣交通委員會給予免職處理。

2、李武勝,男,漢族,1976年12月生,本科文化,XX年2月加入共產黨,1994年12月參加工作,XX年6月至今任墊江縣交通綜合執法大隊副大隊長(期間:XX年8月至11月全脱產到縣拆遷辦工作),分管運政工作。XX年3月,王志明駕駛渝B3Z583福田商務車從事非法營運被查處後,縣交通綜合執法大隊未將其納入重點監管對象,李武勝作為縣交通綜合執法大隊分管運政工作的副大隊長,對此負主要責任;XX年李武勝對3台非法營運車輛不按規定處罰將其放行,應負直接責任。根據《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規定》第四條第一款之規定,本應給予李武勝行政記過處分,鑑於XX年8月至11月,李武勝全脱產到縣拆遷辦工作,實際分管運政工作時間不長,建議給予李武勝行政警告處分。

3、龔方雲,男,漢族,1963年8月生,研究生文化,1990年4月加入共產黨,1982年7月參加工作,XX年1月至今任縣交通委員會黨委書記、副主任,其間:XX年6月至今分管縣交通綜合執法大隊工作。XX年3月,王志明駕駛渝B3Z583福田商務車從事非法營運被查處後,縣交通綜合執法大隊未將其納入重點監管對象;XX年6月至XX年1月30日,縣交通綜合執法大隊對6台非法營運車輛不按規定處罰,並對其中1台車輛擅自降低處罰標準將其放行;縣交通綜合執法大隊未落實聯勤聯動協議。龔方雲作為縣交通委員會分管縣交通綜合執法大隊領導,對此負有主要領導責任。根據《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規定》第四條第一款之規定,建議給予龔方雲行政警告處分。

4、塗光明,男,漢族,1966年5月生,本科文化,1990年11月加入共產黨,1987年2月參加工作,XX年12月至今任縣交通委員會紀委書記,其間:XX年3月至XX年6月分管縣交通綜合執法大隊工作。XX年3月,縣交通綜合執法大隊查獲王志明駕駛渝B3Z583福田商務車從事非法營運後,未按照《墊江縣機動車非法營運專項整治領導小組辦公室關於印發非法營運車輛處理意見的通知》規定對其實施處罰並放行,之後也未納入重點監管對象;XX年至XX年6月,縣交通綜合執法大隊對64台非法營運車輛不按規定處罰,並對其中11台車輛擅自降低處罰標準將其放行。塗光明作為縣交通委員會時任分管縣交通綜合執法大隊領導,對此負有主要領導責任。根據《共產黨紀律處分條例》第一百二十七條之規定,建議給予塗光明黨內警告處分。

5、餘強修,男,漢族,1973年5月生,高中文化,XX年3月加入共產黨,1993年9月參加工作,XX年7月至今任墊江縣高峯鎮交安辦工作人員,事業人員(非參公人員),具體負責鎮水陸交通安全監管工作。餘強修未按照文件要求開展非法營運機動車清理摸排工作,以致未發現渝B3Z583福田商務車長期停靠轄區場鎮並多次從事非法營運行為,對渝B3Z583福田商務車源頭監管負有直接管理責任。根據《共產黨紀律處分條例》第一百二十七條之規定,建議給予餘強修黨內警告處分。

6、王錫利,男,漢族,1987年7月生,本科文化,XX年12月加入共產黨,XX年9月參加工作,XX年4月至今任墊江縣高峯鎮交安辦主任。王錫利未認真履行鎮交安辦主任職責,部署實施該鎮交安辦工作不力,不清楚該鎮非法營運機動車摸排工作開展情況,以致未發現渝B3Z583福田商務車長期停靠轄區場鎮並多次從事非法營運行為,對渝B3Z583福田商務車源頭監管負有直接管理責任。根據《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規定》第四條第一款之規定,建議給予王錫利行政警告處分。

7、黃文東,男,漢族,1975年7月生,XX年8月任重慶市交通行政執法總隊高速公路第二支隊一大隊副大隊長,屬參公管理事業人員。黃文東作為高速公路第二支隊一大隊分管聯勤聯動執法工作的負責人,未落實一大隊與墊江縣交通綜合執法大隊聯勤聯動執法中的信息交流共享工作,對“1·30”事故負有主要責任。根據《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規定》第四條第一款之規定,建議給予行政警告處分。

8、鄭波,男,漢族,1974年6月生,XX年9月任重慶市交通行政執法總隊高速公路第二支隊一大隊大隊長,屬參公管理事業人員。鄭波作為高速公路第二支隊一大隊負責人,未督促落實一大隊與墊江縣交通綜合執法大隊聯勤聯動執法中的信息交流共享工作,對事故負有主要責任。根據《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規定》第四條第一款之規定,建議給予行政警告處分。

(四)建議給予誡勉談話的人員

1、譚凱元,男,漢族,1978年4月生,大專文化,XX年11月加入共產黨,1997年12月參加工作,XX年12月至今任墊江縣交通綜合執法大隊運政中隊中隊長。XX年3月,王志明駕駛渝B3Z583福田牌商務車從事非法營運被查處後,縣交通綜合執法大隊運政中隊未將其納入重點監管對象,譚凱元作為縣交通綜合執法大隊運政中隊中隊長,對此負直接責任。鑑於譚凱元剛任職1個多月,對其工作正熟悉瞭解中,建議由墊江縣監察局對譚凱元進行誡勉談話。

2、魏小雄,男,漢族,1962年10月生,大學本科文化,1986年7月加入共產黨,1985年9月參加工作,XX年5月至XX年12月任原縣交通局黨委副書記、局長,XX年12月至今任墊江縣人大常委會預算工委主任。XX年3月,王志明駕駛渝B3Z583福田商務車從事非法營運,縣交通綜合執法大隊對其違規處罰後放行,之後未納入重點監管對象;XX年和XX年兩年間,縣交通綜合執法大隊對70台非法營運車輛不按規定處罰,並對其中12台車輛擅自降低處罰標準將其放行;縣交通綜合執法大隊未落實聯勤聯動協議。魏小雄作為時任縣交通局局長,對縣交通綜合執法大隊上述行為失察,負有重要領導責任。建議由墊江縣監察局對魏小雄進行誡勉談話。

3、劉濤,男,漢族,1981年5月生,大專文化,XX年7月加入共產黨,XX年7月參加工作,XX年8月至今任縣公安局交巡警大隊澄溪公巡中隊中隊長。劉濤作為縣公安交巡警大隊澄溪公巡中隊中隊長,對渝B3Z583事故車改型和事故當天超員違法行為失察;XX年對高峯鎮開展麪包車等四類重點車摸排底數、建立台賬工作指導不力。鑑於澄溪公巡中隊只有4名民警但負責高峯等7個鄉鎮道路交通安全管理,警力不足,且事故當日該中隊正在其它路段正常履職,建議由墊江縣監察局對劉濤進行誡勉談話。

4、王鴻,男,漢族,1966年6月生,本科文化,1992年6月加入共產黨,1988年8月參加工作,XX年2月至今擔任墊江縣高峯鎮黨委委員、政法書記、副鎮長,分管安全生產(含道路交通安全)等工作。王鴻未認真督促檢查該鎮非法營運機動車摸排工作,以致未發現渝B3Z583福田商務車長期停靠轄區場鎮並多次從事非法營運行為,對渝B3Z583福田商務車源頭監管負有主要領導責任。建議由墊江縣監察局對王鴻進行誡勉談話。

(五)建議作出書面檢查的單位

責成墊江縣政府向市政府作出書面檢查。

(六)建議給予行政處罰的生產經營單位

王志明,渝B3Z583車輛所有人,該車輛存在私自加裝座椅,且長期從事非法營運,事故發生時正在從事非法營運活動,乘員嚴重超載(核載9人,實載15人),加重了事故後果。王志明長期從事非法營運,性質惡劣,應從重處理,按照《中華人民共和國安全生產法》第一百零九條第二款之規定,應給予王志明處以99萬元人幣的行政處罰,鑑於其已在事故中死亡,不再追究。

六、防範措施及建議

滬渝高速公路“1·30”較大道路交通事故給人民生命財產帶來了巨大損失,社會負面影響較大,教訓十分深刻。為防止類似事故再次發生,特提出以下防範措施建議:

(一)墊江縣政府應督促各鄉鎮政府及其有關部門要高度重視道路交通安全工作,認真貫徹落實《國務院加強道路交通安全工作的意見》、《重慶市人民政府關於加強道路交通安全工作的意見》等文件精神。結合實際,明確細化責任分工方案。進一步加大道路交通領域“打非治違”工作力度,嚴厲打擊非法營運行為,適時採取集中整治活動,嚴肅查處。加大日常打擊機動車非法營運工作力度,實現常態化管理,常抓不懈。(責任主體:墊江縣政府)

(二)公安車輛管理部門要加強車輛安全檢測、登記入户、年檢年審工作。對非法拼裝、改裝和加裝的車輛一律不得上户、一律不得年審。交通管理部門要進一步加大路面執法力度,嚴厲查處超速、超載、車輛改裝後上路運行等違法行為,發現非法拼裝、改裝和加裝違法行為,堅決拆除,不能一罰了之。(責任主體:縣公安局、縣交委)

(三)公安、交通運輸、安全監管等部門要加強協調配合,進一步落實聯合執法機制,強化路面執法,加強源頭監管,把道路交通安全法規、制度及各項防範措施真正落實到“操作層面”。

分析調查報告 篇11

一.調查目的

瞭解當前個人認為的會計行業的就業形勢,還有想從事哪個領域中會計工作。作為一名合格的會計人員需要具備那些條件,以便在今後的學習生活中進行改進。

二.調查對象和範圍

主要調查武漢商貿職業學院會計與金融學院的'大一和大二的會計專業的學生。

三.調查內容

主要調查學校學生對會計是否對口,還有性別與從事會計行業的關係,從事會計工作面臨的壓力。還有所學的專業、性別、以及對會計就業前景的看法等。

四.調查方法

通過發放問卷的形勢調查,主要了解學院裏面注會、企會、電會。三個就業不同的學生。共發放問卷50份,收回47。本次調查問卷分為單選題和多選題。

五.調查結果和分析

從調查結果看,我們調查了三個會計專業的男女比例為1:46由於我們學校學會計的女生太多,所以調查男女的比例這項數據是不準

(三)我們調查學生認為當前會計行業就業形勢如下:

(四)我們調查學生有意向報考那些會計資格證書如下:

(5)我們調查了對於第一份會計工作,能接受的最低工資調查如下:

(1)從表一看,會計電算化佔的比例最多,其次是企會。這説明當今社會會計行業從手工做賬慢慢的轉移到了用電腦來做賬。由於我們學校男女比例失調,女性佔了大半江山。但男性擔任會計主管的要多,而女性擔任出納和一般會計人員的較多。

(2)從表二看,女生的比例最大,就業與性別的關係有38%的人認為女性的就業優勢大些,有35%的人認為兩者是無關係的,還有27%的人男性的優勢大。

(3)從表三看,有68%的人認為當前會計行就業是困難的,因為我們調查的是在校的大學生,大家沒有任何會計工作經驗,只有一些理論知識,加上全國每年有幾百萬參加會計考試,由於會計市場會計人員過度的飽和從而導致會計行業就業難的問題。

(4)從表四看,報考會計資格證書,是會計人員自我提升的基石,從表中可以看出有38%的人想報中級會計師會計師有31%的人,還有23%的人想報註冊會計師,最後還有8%的人想報高級會計師,由此可見中級會計師是大多數人想報的,這反應出當今社會還是缺乏高端頂尖人才和工作經驗豐富的人才,所以報考高級會計師的人數只有那麼點人8%。

(5)從表五看,調查了對於第一份會計工作能最低接受的最低工資。1500-2500的佔了66%,其次是2500-3500的佔了15%,還有1000-1500的佔了13%,最後就是3500以上的有6%,對於會計人員的工資在全國各個地區都有這不同的差異,其實對於自己第一份會計工作最重要的是工作經驗,工資是其次,只要得到工作中豐富工作經驗,自己的工資也會豐富起來。

.總結

作為一名合格的會計人員需具備以下幾點:

(1)一定要具有良好的專業素質,職業操守以及敬業態度。

(2)要有嚴謹的工作態度。(2)牢固的財務基礎知識和專業知識把基礎理論知識學紮實。

(3)廣泛的知識面要堅持學習。但不能只學習和會計有關的知識,還要學習與經濟相關的知識。

(4)掌握會計電算化,不斷提高英語水平。

(5)具備良好的溝通能力,良好的綜合素質。對學院教學的建議。

培養適合社會需求,理論功底與實踐能力較強、綜合素質較高的複合應用型人才。強化電算會計,專業課每門課程配套模擬實訓,與企業聯合辦學。